- A linha de montagem do Corolla sedã, hoje em Indaiatuba, será transferida para a planta de Sorocaba, com encerramento das atividades em Indaiatuba previsto para o fim de junho.
- A fábrica de Sorocaba já produz a linha Yaris e o Corolla Cross e passa por ampliação para absorver o sedã a partir de novembro.
- A mudança faz parte de um ciclo de investimentos de R$ 11 bilhões na Toyota até 2030, com a meta de centralizar a produção de automóveis no Brasil.
- Com a expansão, a Toyota estima criação de cerca de 2.000 novos empregos em Sorocaba nos próximos meses.
- Um acordo com o Sindicato dos Metalúrgicos de Campinas definiu regras para o Programa de Demissão Voluntária e a transferência de funcionários para a planta de Sorocaba.
A Toyota definiu o cronograma para transferir a linha de montagem do Corolla sedã de Indaiatuba para Sorocaba, em São Paulo. A fábrica de Indaiatuba encerra as atividades no final de junho, e a produção do sedã migrará para a unidade de Sorocaba a partir de novembro.
A mudança faz parte de uma unificação das linhas de montagem no interior paulista, dentro de um ciclo de investimentos de 11 bilhões de reais até 2030. Sorocaba já produz Yaris e Corolla Cross, e a ampliação recebe o sedã para consolidar a produção de automóveis no Brasil.
A estratégia busca reduzir custos operacionais e aumentar a sinergia entre modelos eletrificados e flex. A planta de Sorocaba é considerada mais moderna para integrar o conjunto de modelos da marca.
Mudança de fábrica e impactos na contratação
Com a ampliação, a Toyota estima a criação de cerca de 2.000 empregos na unidade de Sorocaba nos próximos meses. Em Indaiatuba, o fechamento motivou greves e impasses jurídicos com o Sindicato dos Metalúrgicos de Campinas e Região.
O sindicato e a empresa assinaram um acordo definido para o Programa de Demissão Voluntária (PDV) e as condições de transferência para Sorocaba. O acordo regula as transições para trabalhadores que optarem pela nova planta.
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