Governo aprova Turkish Airlines na Air Europa por 26,5% por 300 milhões

O Conselho de Ministros aprovou a entrada de Turkish Airlines no capital da Air Europa, com 26,5% por cerca de € 300 milhões.
A decisão acompanha parecer favorável da Junta de Investimentos Exteriores, emitido em 19 de maio, e formaliza a conformidade com a legislação espanhola de investimentos estrangeiros.
A operação é realizada pela Türk Hava Yollari Anonim Ortakligi e requer autorização administrativa para participação estrangeira igual ou superior a 10% em empresa espanhola considerada estratégica.
A Air Europa diz que o acordo tem caráter estratégico para a economia nacional e aguarda aprovação final da União Europeia, com a Comissão Europeia avaliando concorrência.
Com o acordo, Turkish Airlines passa a ser o segundo acionista da Air Europa (53,5% para a família Hidalgo, 20% para a IAG), em uma operação que valoriza a Air Europa em € 1,13 bilhão.

O governo espanhol aprovou a entrada da Turkish Airlines no capital de Air Europa, adquirindo 26,5% da empresa por aproximadamente 300 milhões de euros. A decisão veio após a Junta de Investimentos Exteriores (Jinvex) emitir parecer favorável em 19 de maio e foi oficializada pelo Conselho de Ministros na terça-feira.

O negócio formaliza o cumprimento da legislação nacional de investimentos estrangeiros, que exige autorização administrativa para operações com participação igual ou superior a 10% em companhias espanholas de setores estratégicos. A Air Europa ressalta que a operação tem caráter estratégico para a economia do país.

A Türk Hava Yollari Anonim Ortakligi atua como veículo da aquisição, que coloca a Turkish Airlines como segundo acionista da Air Europa, atrás da família Hidalgo (53,5%) e à frente da IAG (20%). A avaliação da Air Europa alcança 1,13 bilhão de euros, acima da estimativa de 1,0 bilhão registrada em 2019.

Contexto regulatório

A decisão do governo espanhol antecede a aprovação final por autoridades da União Europeia, que avaliarão aspectos de concorrência e possíveis impactos regulatórios. A Comissão Europeia acompanha o processo, incluindo questões ligadas a subsídios que distorcem o mercado interno.

Antes do aval governamental, a Turkish Airlines já havia firmado um empréstimo que poderia ser convertido na participação na Air Europa. O dinheiro captado, somado a recursos próprios, foi utilizado para amortizar dívidas públicas adquiridas durante a pandemia.

Perspectivas e cenário atual

A entrada da Turkish Airlines em Air Europa é vista como uma oportunidade para ampliar o acesso a aeronaves e fortalecer a instalação de manutenção na rede europeia, incluindo operações no Mediterrâneo ocidental. A Air Europa mantém que a operação não envolve riscos à concorrência local, mantendo o controle acionário majoritário com a família Hidalgo e outros acionistas relevantes.

A nova estrutura acionária também envolve investimentos estratégicos na rede de atendimento entre América Latina, Espanha e Turquia, com expectativa de melhorar conectividade e oferta de voos. A transformação ocorre em meio a esforços para consolidar a posição da Air Europa no mercado europeu.