Nova geração da Amarok pode ganhar SUV produzido na Argentina

Rumores sobre um SUV derivado da Amarok, chamado “Projeto Atacama”, devem ser produzidos na mesma fábrica de Pacheco, na Argentina, com a nova geração da Amarok.
O Atacama seria um utilitário de sete lugares e rivalizaria com Toyota SW4 e Ford Everest, com a produção ocorrendo na linha que hoje teria capacidade ociosa.
A data de lançamento do Atacama não foi definida, mas a Amarok atualizada está prevista para 2027.
A nova Amarok deve ter mais de 470 cv, torque de 800 Nm e ter como base a plataforma da Maxus Terron 9, com arquitetura multi-energia que viabiliza a eletrificação.
Protótipos já circulam com menos camuflagem no Brasil e na Argentina, indicando avanço no desenvolvimento, com lançamento previsto para 2027.

Desde 2010 circulam rumores sobre uma SUV derivada da Volkswagen Amarok. Agora, informações de uma publicação argentina indicam avanço do projeto, com o internamente denominado “Projeto Atacama”. A produção ocorreria na fábrica de Pacheco, na Argentina, onde hoje fica a linha da Amarok.

Segundo a apuração de A Rodar Post, três fontes confirmam reuniões sobre a viabilidade da operação. O objetivo é criar um SUV de sete lugares a partir da base da nova Amarok, rivalizando com Toyota SW4 e Ford Everest. A indústria nacional manteria a linha com outros utilitários da marca.

Detalhes e cenário de produção

A mesma linha de montagem argentina estaria destinada tanto à Amarok quanto ao Projeto Atacama, indicando uso compartilhado de componentes e ganho de eficiência. Não há data marcada para a estreia do SUV, mas o cronograma aponta para aprovações e integração de peças.

Novo ciclo da Amarok agita o mercado

A sétima geração da Amarok, prevista para 2027, manteria a nomenclatura Amarok 800 TSI, referindo-se a torque de 800 Nm. O projeto indicaria mais de 470 cv, aproximando o veículo de esportivos de alto desempenho. A arquitetura seria baseada na Maxus Terron 9, da SAIC, mantendo parceria até 2040.

Cabine e tecnologia

A nova Amarok deve trazer interior com três telas, incluindo um display para o passageiro. Protótipos já circulam com menos camuflagem no Brasil e na Argentina, sinalizando estágio avançado de desenvolvimento. O lançamento está programado para 2027.