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Restrições da UE a aço e óleo de soja aumentam atritos com o Brasil após acordo

Restrições da União Europeia a aço e a óleo de soja aprofundam atritos com o Brasil após acordo Mercosul, pressionando concessões e exportações nacionais

A presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, e o presidente Luiz Inácio Lula da Silva, durante entrevista coletiva por ocasião da assinatura do acordo UE-Mercosul em janeiro
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  • A UE adotou medidas que devem restringir exportações brasileiras de aço e de óleo de soja, ampliando atritos com o governo Lula após o acordo com o Mercosul.
  • No Grupo Mercado Comum, Brasil, Argentina, Paraguai e Uruguai reclamaram das novas barreiras europeias, que podem esvaziar concessões previstas no acordo de livre comércio, segundo o Itamaraty.
  • O Parlamento Europeu aprovou, por maioria, regras mais rígidas para a entrada de aço na UE, reduzindo volumes livres de tarifas para 18,3 milhões de toneladas métricas e elevando o imposto extracota de 25% para 50%, com vigência a partir de primeiro de julho, incluindo sócios com acordos comerciais.
  • O setor siderúrgico brasileiro afirma que as mudanças podem impactar exportações, mesmo que o Brasil não represente ameaça ao mercado europeu; a média de importações europeias do Brasil nesses produtos foi de cerca de 444 milhões de euros entre 2022 e 2024.
  • Na questão da soja, a UE classificou o óleo de soja como de alto risco de ILUC, o que pode impedir seu uso para biocombustíveis até 2030; o Itamaraty disse não concordar com a metodologia, enquanto a UE afirma que a medida visa descarbonizar e oferecer alternativas aos parceiros.

A União Europeia adotou medidas que devem restringir exportações brasileiras para o bloco, ampliando tensões com o governo do presidente Lula. As ações atingem aço e óleo de soja, e ocorrem semanas após a entrada provisória do acordo entre UE e Mercosul.

Durante o Grupo Mercado Comum, representantes do Brasil, Argentina, Paraguai e Uruguai reclamaram das novas barreiras previstas pela UE, que valerão globalmente. O Itamaraty afirmou que, se adotadas, as medidas podem reduzir ou eliminar concessões previstas no acordo.

A União Europeia classifica as medidas como medidas para enfrentar a sobrecapacidade global e impactos indiretos sobre florestas e solo ligados ao uso de soja. A decisão tem efeito a partir de 1º de julho, incluindo parceiros com tratados comerciais, como o Mercosul.

AÇO

A UE planeja aumentar barreiras ao aço importado para enfrentar a sobrecapacidade global. A medida pode violar parcialmente o acordo de livre comércio com o Mercosul, segundo o Itamaraty, que afirmou haver mecanismos de reequilíbrio no acordo para lidar com retiradas de benefícios.

O Parlamento Europeu aprovou, em 19 de maio, regras mais rígidas para entrada de produtos siderúrgicos, reduzindo volumes livres de tarifas e aumentando a taxa aplicável. A expectativa é de que a norma entre em vigor no início de julho, com efeitos também sobre os parceiros em tratados comerciais.

O setor siderúrgico brasileiro indicou que as mudanças podem impactar exportações, ainda que volumes do Brasil não representem ameaça ao mercado europeu. A média de importações brasileiras para a UE nesses itens foi de cerca de 444 milhões de euros entre 2022 e 2024.

ÓLEO DE SOJA

Na mesma reunião, delegações reclamaram de uma normativa da UE que classifica a soja como produto de alto risco de ILUC, o que impede que o óleo de soja conte para metas de biocombustíveis após 2030. A decisão depende de avaliação pelo Parlamento e pelo Conselho Europeu.

A Abiove argumentou que a medida pode banir o óleo de soja como insumo para biocombustíveis na Europa e afetar também o setor de alimentos. Dados do governo brasileiro apontam exportações de soja em grão para a UE em 2025 perto de 6,2 milhões de toneladas.

O Itamaraty afirmou que não concorda com a metodologia da UE e que a regra se aplica apenas aos biocombustíveis, mas pode ter efeitos sobre a cadeia de exportação da soja no futuro. A delegação europeia defendeu a medida como parte da descarbonização e apontou alternativas para mitigar impactos no Mercosul.

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