- Parceria entre SADA, Cemig, Gasmig e Logás cria modelo inédito de transporte de cargas de baixo carbono em Minas Gerais.
- O sistema combina caminhões movidos a GNV, abastecimento por gasoduto e energia 100% renovável.
- A expectativa é reduzir até 30% as emissões de gases de efeito estufa na operação da SADA e gerar economia de combustível e manutenção.
- Será instalada uma estação de abastecimento de GNV na sede da SADA, com expansão prevista para outras regiões.
- O projeto conta com monitoramento de eficiência energética, uso de energia de fontes renováveis e apoio de órgãos públicos, sendo visto como referência para o setor no Brasil.
A parceria entre SADA, Cemig, Gasmig e Logás apresenta um modelo inédito de transporte sustentável em Minas Gerais. A iniciativa combina caminhões movidos a GNV, abastecimento por gasoduto e energia 100% renovável para reduzir as emissões de gases de efeito estufa no transporte de cargas.
O projeto, anunciado em Minas Gerais, envolve a operação de frota que utiliza GNV como combustível, com abastecimento via gasoduto que liga a usina de GNV aos caminhões. A energia destinada à operação provém de fontes renováveis, como solar e eólica.
Segundo os organizadores, a energia renovável pode ser gerada pelas próprias usinas parceiras ou adquirida de fontes externas, com monitoramento para garantir eficiência e menor emissão. A expectativa é reduzir as emissões da operação até 30%.
Como funciona
Caminhões movidos a GNV circulam com menor emissão de carbono em comparação ao diesel. O gasoduto facilita o abastecimento direto da frota, reduzindo perdas e tempo de reabastecimento. O restante da energia é fornecido por fontes renováveis.
A estação de abastecimento de GNV será instalada na sede da SADA, em Minas Gerais, facilitando o abastecimento diário da frota. A proposta é ampliar o modelo para outras regiões do estado e do país.
Benefícios e impactos
A iniciativa visa diminuir a pegada de carbono do transporte de cargas e estimular a transição energética no setor. Além de emissões menores, há expectativa de redução de custos com combustível e manutenção. A parceria conta com apoio de órgãos públicos e entidades do setor.
O projeto é visto como referência para o transporte de cargas no Brasil, servindo de modelo para empresas que buscam reduzir impactos ambientais. A iniciativa também destaca a participação do setor privado na transição para uma matriz energética mais limpa.
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