- A Fonterra prevê custos adicionais com combustível e frete nos próximos 12 meses e ainda não sabe o impacto exato.
- O CEO Richard Allen afirmou que a empresa está preparando orçamentos e planos de negócios para os próximos anos.
- A estratégia é mitigar a volatilidade por meio de contratos de longo prazo com parceiros.
- Esses contratos ajudaram a empresa a enfrentar o aumento de preços no ano fiscal atual, após o início do conflito no Oriente Médio.
- A projeção de preço do leite para a temporada que encerra em maio de 2027 é NZ$ 9,75 por quilo de sólidos do leite, com demanda global ainda robusta.
A Fonterra prevê pressão de custos com combustível e frete, mas o efeito exato ainda é incerto para a próxima temporada. O CEO Richard Allen informou isso em entrevista realizada durante o Fieldays, a principal feira agrícola da Nova Zelândia.
Allen disse que a administração está preparando orçamentos e planos de negócios para os próximos anos. O aumento dos custos logísticos é um tema central das discussões, com a empresa buscando mitigar impactos por meio de contratos de longo prazo.
A companhia prefere acordos de longo prazo para reduzir a exposição à volatilidade dos insumos. Esse formato já ajudou a proteger a empresa no ano fiscal atual, após a intensificação dos preços com o início do conflito no Oriente Médio.
Allen assumiu a liderança da Fonterra em 1º de maio. O executivo herdou um negócio simplificado após a venda da unidade de consumo e tem acompanhado a evolução da cadeia de suprimentos.
No mês passado, a empresa elevou a previsão de lucro para o ano completo, citando a capacidade de lidar com interrupções na cadeia de suprimentos. A orientação depende da evolução dos custos logísticos.
A Fonterra projeta que o preço do leite na temporada que se encerra em maio de 2027 ficará em torno de NZ$ 9,75 por quilo de sólidos, levemente acima da temporada anterior. A demanda global sustenta essa visão, afirmou Allen.
Apesar da demanda robusta, ele alertou que pressões inflacionárias globais podem impactar consumo e demanda no futuro. Por ora, a empresa observa uma boa procura pelo leite.
Os custos de combustível, frete, ração e fertilizante devem agir como amortecedores para os fornecedores agrícolas, segundo Allen. Ele afirmou que faz pagamentos e negociações com produtores para lidar com o cenário.
Allen ressaltou que, no momento, a demanda permanece firme, mas a volatilidade de custos é uma constante que exige ajuste contínuo de contratos e parcerias da empresa com fornecedores.
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