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Frete rodoviário recua após pico da soja, permanece 18,6% acima de 2025

Frete rodoviário recua 6,85% em maio após pico da soja, mas permanece 18,6% acima de 2025, com demanda do agronegócio e expectativa de milho pressionando.

Além dos desafios impostos pelas logística e cadeia complexas, setor enfrenta desafios ligados informalidade e à concorrência desleal
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  • O frete rodoviário caiu 6,85% em maio ante abril, fechando em R$ 0,401 por tonelada/km rodado.
  • Na comparação com maio de 2025, o índice está 18,6% acima, sustentado pela demanda logística do agronegócio.
  • A empresa participou que a queda foi uma acomodação natural após o pico de escoamento da soja; expectativa é de nova pressão com a entrada da segunda safra de milho.
  • A região Sudeste teve o maior preço médio, de R$ 0,432 por tonelada/km rodado.
  • Entre os tipos de carroceria, os caminhões baú apresentaram o valor médio mais alto, de R$ 0,629 por tonelada/km rodado.

O frete rodoviário de cargas recuou em maio após o pico registrado no mês anterior. O Índice Frete.com de Preços caiu 6,85% na comparação com abril, fechando em R$ 0,401 por tonelada/km rodado.

Apesar da queda mensal, o indicador continua 18,6% acima de maio de 2025, sustentado pela demanda logística ligada ao agronegócio. O movimento é visto como uma acomodação após o forte escoamento da soja.

A Frete.com aponta que a entrada da segunda safra de milho deve manter a pressão sobre a demanda por transporte nos próximos meses, mantendo o cenário de elevada atividade no setor.

Dados regionais

O Sudeste manteve o maior preço médio, em R$ 0,432 por tonelada/km rodado. Em seguida, aparecem Sul, Nordeste, Centro-Oeste e Norte, respectivamente.

Entre os tipos de carroceria, os caminhões baú registraram o maior valor médio em maio, de R$ 0,629 por tonelada/km rodado.

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