- Honda City é o sedã compacto com melhor custo-benefício no Brasil em 2026, segundo o Superguia Qual Comprar da Autoesporte, superando Onix Plus, Cronos, HB20S, Versa e Virtus.
- A faixa de preço da linha vai de 117.500 a 153.200 reais, com a versão EXL indicada pela publicação.
- Vantagens do City: cesta de peças mais barata, bom pós-venda e garantia de seis anos; motor 1.5 16V com injeção direta; projeto mais moderno do segmento.
- Desvantagens citadas: seguro com valor alto em relação aos concorrentes; preço de compra entre os mais altos da categoria.
- Principais dados da linha: motor 1.5, 126 cv; câmbio CVT7; porta-malas de 519 litros; revisões de aproximadamente 4.675 reais; desvalorização de 4%.
O Honda City foi eleito o sedã compacto de melhor custo-benefício do Brasil em 2026, segundo o Superguia Qual Comprar da Autoesporte. A avaliação envolveu mais de 200 modelos em 20 categorias, revisando preço, pós-venda, desvalorização, equipamentos e adequação ao segmento.
O ranking aponta o City à frente de Chevrolet Onix Plus, Fiat Cronos, Hyundai HB20S, Nissan Versa e Volkswagen Virtus. O estudo considera ainda a garantia, custo de revisões, peças e consumo, além do espaço interno e do porta-malas.
Campeão: Honda City
O City destaca-se pela cesta de peças mais barata da categoria e pela reputação do pós-venda. Também oferece garantia de seis anos, motor 1.5 16V com injeção direta e câmbio CVT. A linha já sai com seis airbags e conectividade sem fio de origem.
Na configuração EXL, o conjunto inclui Honda Sensing, ar automático com saída para o traseiro, couro, quadro digital de 7” e carregador por indução. O preço varia de 117.500 a 153.200 reais, conforme versão.
- Motor: 1.5, 126 cv
- Câmbio: CVT7
- Garantia: 6 anos
- Porte-malas: 519 litros
- Lançamento: 2021
Pontos positivos apontados incluem espaço interno e equilíbrio entre consumo e desempenho. Entre os contras, o seguro fica entre os mais caros da categoria e o preço de compra é elevado.
Onix Plus: desempenho na desvalorização
O Onix Plus poderia competir pelo título com preço de cesta de peças menor, mas apresenta a maior desvalorização do segmento. O custo de revisões ainda é baixo, e o seguro fica entre os mais acessíveis.
A linha 2027 traz a versão Eco 1.0 turbo. Recomenda-se a versão LTZ, com LED, chave presencial, painel digital de 11”, e central MyLink.
- Motor: 1.0 (82 cv) / 1.0T (116 cv)
- Garantia: 3 anos
- Porta-malas: 500 litros
- Lançamento: 2019
Cronos: prática, mas com custos elevados
Atualizado em 2024, o Cronos é um dos sedãs mais baratos na entrada 1.0. Para ganhar mais desempenho, sugere-se investir em 1.3 Firefly com CVT. Possui porta-malas de 525 litros; porém, registra cesta de peças cara e maior desvalorização.
- Motor: 1.0 (75 cv) / 1.3 (107 cv)
- Garantia: 3 anos
- Revisões: elevadas
- Portas-malas: 525 litros
- Lançamento: 2018
HB20S: equilíbrio com o futuro incerto
A linha 2027 recebeu itens novos, mas o modelo ainda depende de mudanças com a chegada de novos i20 e Bayon. Mesmo assim, o HB20S mantém cesta de peças acessível e revisões mais baratas em relação à média.
- Motor: 1.0 (80 cv) / 1.0T (120 cv)
- Garantia: 5 anos
- Portas-malas: 475 litros
- Lançamento: 2019
Versa: espaço e conforto, mas preço de reposição
O Versa importa-se com conforto, bom espaço e porta-malas de 482 litros. O plano de manutenção tem preços competitivos, mas a cesta de peças é mais cara e o seguro fica acima da média. Um renovado Versa deve chegar ainda neste ano.
- Motor: 1.6 (113 cv)
- Garantia: 3 anos
- Portas-malas: 482 litros
- Lançamento: 2020
Virtus: espaço e condução, com ressalvas
O Virtus oferece espaço e dirigibilidade atrativos, com motores 1.0T ou 1.4T e câmbio automático de seis marchas. A cesta de peças é razoável e o seguro competitivo, mas as revisões podem ser elevadas.
- Motor: 1.0T (116 / 128 cv) / 1.4T (150 cv)
- Garantia: 3 anos
- Portas-malas: 521 litros
- Lançamento: 2018
Fonte: Autoesporte. O conteúdo analisa custo total de propriedade, sem extrapolar para além das informações oficiais da pesquisa.
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