CEO de app de recarga de elétricos afirma transição acelerada

O Energy Summit, com开 início no Rio de Janeiro entre 23 e 25 de junho, reuniu executivos da 99, BYD e Tupi para debater a eletrificação em escala.
Os participantes disseram que a transição para veículos elétricos ocorreu mais rápido do que esperavam, com o mercado em fase de operação, não apenas de referência.
Em menos de quatro anos, o número de carros elétricos no Brasil passou de 80 para cerca de 50 mil, e a BYD já alcançou mais de 300 mil carros.
O Dolphin Mini é apontado como líder de vendas no varejo, e a virada ocorreu neste ano, surpreendendo até os próprios fabricantes.
A economia para motoristas mudou o cenário: entre 2,5 mil e 3 mil reais mensais podem ser economizados com combustível e manutenção.

Em menos de quatro anos, o carro elétrico deixou de ser novidade restrita a poucos e se tornou operação em escala no Brasil. Empresários do 99, da BYD e do Tupi discutiram, no Energy Summit, a transformação acelerada do setor, no Rio de Janeiro, entre 23 e 25.

O encontro, realizado na Marina da Glória, contou com Thiago Hipólito (99), Pablo Toledo (BYD) e Pedro de Conti (Tupi) na mesa sobre eletrificação em escala. O evento reúne grandes nomes da energia, inovação e sustentabilidade.

A virada do mercado: números surpreendem

Segundo os participantes, a adoção foi muito mais rápida que o esperado. Em 2022 havia 80 carros; hoje são cerca de 50 mil, segundo Hipólito. A BYD já contabiliza mais de 300 mil veículos vendidos em menos de quatro anos, com marcos superados.

Dolphin Mini aparece como líder de vendas no varejo, e a virada ocorreu de fato neste ano. A empresa destacava que, até dezembro do ano anterior, não previa esse ritmo de crescimento. O recado é de que o preço da gasolina acelerou a demanda por elétricos.

Economia como motor da transição

De Conti ressaltou que a primeira fila de carregadores rápidos reduziu filas e aumentou a confiança do mercado. Entre motoristas de aplicativo, a economia com combustível e manutenção chegou a 2,5 mil a 3 mil reais mensais.

Para Toledo, a economia possibilita melhorias de vida, como financiar educação ou um segundo veículo. Ele afirmou que a transição é uma transformação radical que merece reconhecimento, e que a indústria não pode banalizar esses marcos.

Convergência entre tecnologia, custo e demanda

A mesa enfatizou que a combinação de autonomia já aceitável, redes de recarga eficientes e custo final competitivo foi o que consolidou a mudança. A expectativa é de continuidade do crescimento nos próximos anos, com maior participação de elétricos no transporte urbano.