- China exportou 1,5 milhão de carros elétricos em junho, alta de 22% em relação a junho de 2025 e 12% ante maio, segundo a CPCA.
- A alta foi impulsionada pela valorização do petróleo, motivada pela guerra no Oriente Médio, o que estimulou a demanda por veículos elétricos.
- Os carros elétricos chineses ganham espaço pela relação custo‑benefício e baixo consumo de energia, com impulso adicional às exportações e produção interna.
- A BYD foi a principal exportadora em junho, com 397.292 veículos vendidos ao exterior, mais do que o dobro da segunda colocada, Geely Auto (158.849).
- Entre as doze maiores exportadoras, aparecem BYD, Geely Auto, Chery Auto, Leapmotor, Tesla China, Changan Auto e SAIC-GM-Wuling.
A China exportou 1,5 milhão de carros elétricos em junho, segundo a CPCA. O volume representa alta de 22% em relação a junho de 2025 e de 12% frente a maio.
A alta do petróleo, impulsionada pela guerra no Oriente Médio, estimulou a demanda por veículos elétricos. Modelos chineses ganharam espaço por custo-benefício e baixo consumo de energia.
A CPCA apontou que o desempenho também houve pelo recuo relativo de combustíveis fósseis, ampliando o interesse por novas energias. A estimativa aponta crescimento de 12% nas vendas por atacado de veículos chineses em junho.
Ranking das maiores exportadoras em junho
- BYD – 397.292
- Geely Auto – 158.849
- Chery Auto – 106.900
- Leapmotor – 93.376
- Tesla China – 89.091
- Changan Auto – 79.737
- SAIC-GM-Wuling – 73.000
- Saic Motor – 65.162
- Dongfeng – 42.585
- NIO – 40.597
- XPeng – 40.126
- GAC – 39.629
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