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Empresário que pilotou Ranger Raptor envolve-se em acidente ao testar Denza B5

Test-drive do Denza B5 termina em tombamento em Fortaleza; veículo avaliado em R$ 436 mil pode ser perda total e empresário tem histórico de imprudência

Denza B5 envolvido no acidente é avaliado em R$ 436 mil
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  • Empresário cearense sofre acidente durante test-drive de Denza B5 em Fortaleza; veículo tombou e airbags foram acionados, motorista e funcionária saíram ilesos.
  • Denza B5, avaliado em R$ 436 mil, pode ser considerado perda total devido a danos estruturais; teste seguiu com bafômetro negativo.
  • Concessionária deverá acionar o seguro e cobrar os custos do condutor, conforme contrato de test-drive que costuma responsabilizar o motorista em caso de imprudência.
  • Episódio reaviva antigo caso do mesmo empresário, conhecido por uma manobra arriscada com uma Ford Ranger Raptor em dunas no Ceará, com CNH suspensa e multa.
  • Denza B5 é SUV híbrido plug-in, com potência de cerca de 677 a 680 cv, aceleração de 0 a 100 km/h em menos de cinco segundos e autonomia de até aproximadamente 1.200 km.

O empresário cearense envolvido no caso ocorreu em Fortaleza (CE) durante um test-drive com o Denza B5, SUV híbrido da BYD. Ao retornar à concessionária, ele perdeu o controle do veículo, que capotou e acionou os airbags. Ambos os ocupantes saíram ilesos, e o teste do bafômetro foi negativo.

O Denza B5, avaliado em R$ 436 mil, pode ser considerado perda total devido aos danos estruturais. A concessionária deve acionar o seguro e cobrar os custos do condutor, conforme cláusulas de contratos de test-drive que costumam responsabilizar o motorista pela imprudência.

O episódio reacende um histórico do mesmo empresário, já conhecido nacionalmente por manobra em dunas no Ceará com a Ford Ranger Raptor, que decolou na aterrissagem. Naquela ocasião, houve desmaio, suspensão da CNH e multa por infração gravíssima.

Denza B5: desempenho e contexto do lançamento

O Denza B5 é um SUV híbrido plug-in recente no Brasil. O conjunto combina motor 1.5 turbo com dois motores elétricos, chegando a cerca de 677–680 cv e aceleração de 0 a 100 km/h em menos de 5 segundos. A autonomia pode alcançar ~1.200 km.

O modelo possui tração 4×4 e capacidade de reboque de até 2.500 kg, características que o colocam como rival de SUVs premium de alto desempenho. O caso segue sob apuração das autoridades e análise pela concessionária.

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