ABESATA e ANAC discutem desafios de ground handling em aeroportos de SP

ABESATA e ANAC reuniram-se em São Paulo, na sede da ABESATA, para debater os principais desafios enfrentados pelas ESATAs nos aeroportos brasileiros, com foco na segurança operacional e no credenciamento.
O encontro destacou a importância das ESATAs para o funcionamento da aviação, e a necessidade de maior integração entre aeroportos, ANAC e serviços auxiliares.
Entre os temas críticos, houve atenção à segurança operacional em obras em GRU Airport e aos atrasos no credenciamento, que afetam a operação, recursos humanos, equipamentos e custos do transporte aéreo.
Propostas apresentadas incluem definição de SLAs mínimos para processos de credenciamento, padronização nacional de procedimentos e uniformização de regras pela ANAC e BASET.
Nova rodada de conversas está marcada para 25 de junho, com participação de líderes do setor e representantes da ANAC, ABESATA e operadoras de ground handling.

Na sede da ABESATA, em São Paulo, representantes da ABESATA e da ANAC se reuniram nesta terça-feira (31) para discutir os desafios operacionais das empresas de ground handling nos aeroportos brasileiros. O objetivo foi analisar interfaces entre aeroportos, ANAC e prestadores de serviços, com foco em segurança operacional e credenciamento.

A reunião destacou a importância das ESATAs para a aviação nacional, segundo Giovano Palma, da ANAC. Ele ressaltou que os profissionais que atuam nos bastidores asseguram previsibilidade e segurança nas operações diárias, enfatizando a necessidade de maior integração entre os atores do setor.

Desafios e propostas

Entre os temas centrais, esteve a segurança em obras aeroportuárias, com evidências de planejamento inadequado e mudanças comunicadas em curto prazo em GRU Airport, o que aumenta riscos operacionais. Também foram apontados atrasos crônicos no credenciamento, principalmente em GRU, elevando custos e afetando recursos humanos e equipamentos.

Foram apresentadas propostas para soluções imediatas, como definição de SLAs para conclusão de processos, emissão de ATIVs e seguros, padronização nacional de credenciamento e uso de benchmarking entre aeroportos. Também foi sugerida a uniformização de regras pela ANAC e BASET para todos os provedores de serviços.

Participantes e próximos passos

Participaram da sessão: Giovano Palma e Eduardo Bernardi, da ANAC; José Mário Braz, Sineata; Octavio Fernandes, CEO da Swissport; José Augusto Nascimento e Samuel Cruz, da Swissport; Felipe Godoy, da WFS; Edicardo Figueiredo e Gustavo Brasil, da dnata; e Ricardo Miguel, presidente da ABESATA.

A ABESATA reiterou o compromisso com um sistema aeroportuário mais eficiente e seguro, essencial para o crescimento sustentável da aviação brasileira. A próxima rodada de debates está marcada para 25 de junho, mantendo o objetivo de avançar em soluções.