- A Airbus testou o Airspace U Suite, um conceito de assento flexível que permite aos passageiros andar em suas próprias cadeiras de rodas durante o voo.
- O design prevê que os passageiros permaneçam em sua cadeira de rodas, fixadas ao piso da cabine, sem necessidade de transferências.
- A proposta visa reduzir danos às próteses e dispositivos de mobilidade e aumentar a autonomia dos passageiros com mobilidade reduzida.
- A instalação comercial poderia começar a partir de dois mil e trinta e dois, sujeita a testes e certificações adicionais.
- Atualmente, segundo o Departamento de Transportes dos Estados Unidos, companhias aéreas movem ou danificam cerca de dez mil dispositivos de mobilidade por ano.
Airbus testou com sucesso o Airspace U Suite, novo conceito de assento que permite que passageiros viajem em suas próprias cadeiras de rodas durante o voo. O teste ocorreu em avião não especificado, como parte de um processo de avaliação da viabilidade do sistema.
O objetivo é reduzir danos aos dispositivos de mobilidade e manter o passageiro sentado na cadeira de rodas ao longo de todo o voo. A empresa ressalta que o design facilita várias configurações, inclusive com espaço para acomodar a cadeira no piso da cabine.
Dirk Thalheim, engenheiro do Design Office da Airbus e usuário de cadeira de rodas, participou do primeiro voo de teste em março. Ele descreveu a experiência como um avanço significativo para a acessibilidade no transporte aéreo.
O que é o Airspace U Suite
O conceito envolve uma cápsula flexível instalada na aeronave, com espaço para uma ou mais cadeiras de rodas e a possibilidade de ajustar a configuração para descanso, mesa ou reunião de negócios. A ideia é permitir que o passageiro permaneça na sua cadeira durante todo o trajeto, eliminando transferências.
A Airbus aponta que o sistema atual exige que o usuário retire a cadeira e viaje em assento convencional, o que aumenta riscos de danos ao equipamento. O novo design busca reduzir esse risco e ampliar a autonomia do viajante com mobilidade reduzida.
Segundo a fabricante, a implementação depende de certificação adicional e de testes contínuos. A previsão é que as companhias aéreas possam começar a instalar o Airspace U Suite a partir de 2032, sujeita a aprovações regulatórias.
Dados do Departamento de Transporte dos EUA indicam que, anualmente, cerca de 10 mil dispositivos de mobilidade sofrem danos ou são destruídos durante viagens aéreas. A Airbus aponta que permitir o uso da própria cadeira no voo pode contribuir para diminuir esse índice.
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