SUV com autonomia de 1.730 km é apresentado na China

Geely apresenta o Galaxy M7, SUV híbrido plug‑in com autonomia combinada de até 1.730 km no ciclo CLTC, voltado inicialmente para o mercado chinês.
O sistema híbrido Thor Hybrid 1.5 (EM‑i) soma motor a combustão, dois motores elétricos (elétrico de 238 cv) e entrega até 225 km de alcance somente em modo elétrico.
Bateria de fosfato de ferro‑lítio, chamada pela marca de “Golden Brick”, com recarga rápida de 30% a 80% em cerca de 15 a 20 minutos.
Dimensões aproximadas: 4,77 m de comprimento e 2,78 m de entre-eixos; interior com central de 15,4 polegadas Flyme Auto e foco em conectividade.
Não há confirmação oficial sobre a chegada ao Brasil, mas o lançamento ocorre em meio ao potencial interesse da Geely no país, concorrendo com híbridos plug‑in locais.

A Geely anunciou o Galaxy M7, um SUV híbrido plug-in, com autonomia combinada de até 1.730 km no ciclo CLTC. O lançamento ocorre na China em abril, com preços entre 139 mil e 156,8 mil yuan, em faixas acessíveis para o mercado doméstico.

O modelo chega apenas para o mercado chinês, mirando rivais como BYD Song Plus e outros SUVs médios eletrificados. O destaque fica por conta do conjunto híbrido de nova geração, que combina motor 1.5 aspirado com dois motores elétricos.

O Galaxy M7 utiliza a arquitetura Thor Hybrid 1.5 (EM-i) de 112 cv, com 238 cv em propulsão elétrica. A eficiência térmica é de 47%, com capacidade de rodar até 225 km apenas em modo elétrico, segundo a Geely.

Autonomia, bateria e recarga

A bateria é do tipo LFP, o que a marca chama de Golden Brick, priorizando segurança e custo. A recarga rápida permite passar de 30% a 80% em 15 a 20 minutos, reduzindo paradas em trajetos diários.

Com o tanque cheio, o alcance total de 1.730 km coloca o M7 entre os híbridos plug-in com maior autonomia. O veículo promete consumo eficiente, especialmente com bateria descarregada, estimado em 3,35 L/100 km.

Dimensões, interior e conectividade

O Galaxy M7 tem porte de SUV médio, com cerca de 4,77 m de comprimento e 2,78 m de entre-eixos. O interior privilegia telas e conectividade, com uma central de 15,4 polegadas e Flyme Auto, além de head-up display.

O pacote de assistência à condução inclui sensores, câmeras e condução assistida em rodovias e áreas urbanas. O veículo também aposta em conectividade avançada com smartphones.

Perspectiva brasileira

Ainda sem confirmação oficial para o Brasil, a Geely já opera no país com parceria da Renault e modelos como EX5 elétrico, EX5 EM-i e EX2. O interesse no Galaxy M7 pode surgir diante da demanda por maior autonomia e custo competitivo.