- Ford recall near 1,4 milhão de pickups F-150 nos EUA por problema no seletor da transmissão que pode levar à perda de controle e aumento do risco de acidente.
- A fabricante informa de duas ferimentos e um acidente possivelmente relacionado ao problema.
- O recall abrange F-150 com transmissão automática de seis velocidades fabricados entre 12 de março de 2014 e 18 de agosto de 2017.
- Segundo o relatório da National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), o sensor de posição da transmissão pode enviar sinal intermitente ao módulo de controle do powertrain, levando a uma queda repentina para a segunda marcha e possível deslizamento das rodas traseiras.
- A Ford aponta 444 reivindicações de garantia e 105 relatos de atendimento ao cliente possivelmente ligados; os proprietários receberão aviso por correio e devem levar o veículo a concessionárias Ford ou Lincoln para atualização da calibração do módulo, sem custo.
Ford recalls 1,4 milhão de F-150 nos EUA para corrigir falha no cambio
A Ford anunciou a retirada de 1,4 milhão de caminhonetes F-150 no mercado norte-americano devido a um problema no câmbio que pode levar à perda de controle do veículo e elevar o risco de acidente. O defeito está ligado à transmissão automática de seis marchas.
A fabricante informou que o problema pode causar uma leitura incorreta do sensor de posição da transmissão pelo módulo de controle do trem de força, levando a uma redução repentina em segunda marcha. Em alguns casos, isso pode provocar queda de velocidade das rodas e derrapagem temporária.
Ações e impactos
A Ford registra 444 reclamações de garantia e 105 relatos de clientes que podem estar relacionados ao defeito até o início deste mês. Não houve confirmação de causas adicionais além das mencionadas pela NHTSA.
Quem está envolvido
O recall afeta veículos F-150 com transmissão automática de seis marchas fabricados entre 12 de março de 2014 e 18 de agosto de 2017. A NHTSA também divulgou as informações regulatórias sobre o tema.
Quando e onde
A campanha ocorre nos Estados Unidos. Os proprietários receberão avisos pelo correio para levar o veículo a concessionárias Ford ou Lincoln sem custo. O ajuste envolve a calibração do módulo de controle do trem de força.
Por quê
A atualização corrige a falha de comunicação entre o sensor de posição da transmissão e o módulo de controle, reduzindo o risco de deslocamento não intencional para segunda marcha e eventuais derrapagens que possam causar acidentes.
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