Renault Koleos, primeiro SUV híbrido, oferece espaço mas decepciona ao volante

Renault lançou no Brasil o Koleos E-Tech Espirit Alpine, seu primeiro SUV híbrido completo, sem necessidade de recarga na tomada, por R$ 289.990.
O sistema combina motor 1,5 turbo a gasolina com dois motores elétricos, totalizando 245 cv de potência, com aceleração de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos e velocidade máxima de 180 km/h.
Em consumo, o modelo oficial do Inmetro aponta 13,1 km/l na cidade e 12,1 km/l na estrada; em teste, o registro foi de 11,6 km/l em 327 km no uso urbano.
O espaço interno é amplo, com entre eixos de 2,82 m e banco traseiro que oferece bom conforto para três adultos; o porta-malas tem 431 litros, com a medição variando conforme método (VDA versus litros líquidos).
O habitáculo destaca modos de condução, incluindo AI (inteligência artificial) que ajusta parâmetros em tempo real, mas o desempenho dinâmico ficou aquém do esperado para o acabamento Espirit Alpine.

O Renault Koleos E-Tech Espirit Alpine chegou ao Brasil no início de março, como o primeiro SUV híbrido da marca no país. O preço oficial é de R$ 289.990. O modelo combina motor 1.5 turbo a gasolina com dois motores elétricos, configurando 245 cv de potência.

O SUV híbrido não precisa de recarga externa e pode operar até 75% do tempo em modo elétrico no uso urbano. Um motor elétricamente dedicado recarrega a bateria, enquanto o outro ajuda a tracionar as rodas dianteiras.

Em termos de desempenho, o Koleos acelera de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos e tem velocidade máxima de 180 km/h. Em comparação, Haval H6 híbrido pleno leva 7,9 segundos; BYD Song Plus, 8,1 segundos. A bebida esportiva Espirit Alpine foca mais em visual.

Desempenho e consumo

No consumo, o carro registra 13,1 km/l na cidade e 12,1 km/l na estrada, segundo o Inmetro. Durante um teste de 327 km na cidade, o alcance ficou em 11,6 km/l. A Renault afirma maior eficiência, mas os números do percurso mostram rendimento abaixo do esperado para híbridos.

Espaço interno e bagagem

O Koleos oferece espaço interno amplo, com 2,82 m de entre-eixos, superior ao BYD Song Plus e ao Haval H6. O interior comporta três adultos na segunda fileira com boa acomodação para pernas, cabeça e ombros. O porta-malas, porém, tem 431 litros segundo a ficha técnica.

Há ressalva sobre as medições: chineses utilizam litros líquidos; a comparação com padrões VDA aponta volumes ajustados. Mesmo assim, concorrentes com 459–471 litros aparecem com bagageiro maior nessa referência.

Rodas, acabamento e versões

O modelo chega ao Brasil apenas na versão Esprit Alpine, com visual inspirado na divisão esportiva da Renault, detalhes em azul, rodas de 20 polegadas e acabamento em Alcantara. O interior traz costuras nas cores da bandeira francesa.