- Acidente na BR-381, em Sabará (MG), envolvendo a equipe da Band Minas resultou na morte do cinegrafista Rodrigo Lapa Dani no local e da repórter Alice Ribeiro na noite de quinta-feira, após colisão frontal com caminhão.
- A BR-381 é conhecida como “BR da morte” e tem mais de mil quilômetros, ligando o Sudeste; levantamento da Fundação Dom Cabral, de dezembro de 2025, aponta alta concentração de acidentes e severidade crescente.
- A colisão ocorreu quando o carro da Band colidiu frontalmente com um caminhão; segundo a Polícia Rodoviária Federal, o motorista do caminhão tentou desviar para o acostamento, sem sucesso.
- Sobre a duplicação: aproximadamente seis quilômetros em Antônio Dias (MG) terão obras antecipadas; 28 quilômetros na Grande Belo Horizonte seguem sob responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes.
- Trabalho de melhoria prevê duplicação, faixas adicionais, vias marginais, passarelas e estruturas de apoio ao usuário para reduzir acidentes, haja vista o grande fluxo de veículos que passam pela via.
A equipe de reportagem da Band Minas sofreu um grave acidente na BR-381, em Sabará (MG), na região metropolitana de Belo Horizonte, na última quarta-feira (15). O carro da emissora colidiu frontalmente com um caminhão durante uma pauta sobre a duplicação da via. O cinegrafista Rodrigo Lapa Dani, de 49 anos, morreu no local, e a repórter Alice Ribeiro, de 35, ficou ferida e faleceu na noite de quinta-feira (16) por morte encefálica.
A BR-381 é uma rodovia estratégica que liga o Sudeste brasileiro e figura entre as que registram maior concentração de acidentes no país, segundo levantamento da Fundação Dom Cabral (FDC) divulgado em dezembro de 2025. A via apresenta trechos com pista simples e áreas urbanas, além de relevos acidentados que dificultam a circulação.
Na região de Minas Gerais, o trecho Fernão Dias, que liga Belo Horizonte a São Paulo, e o polo norte, que liga a capital a Governador Valadares, são de grande importância econômica. A FDC aponta aumento na severidade dos acidentes na BR-381, associada a infraestrutura de curvas, relevo e comportamento dos motoristas.
De acordo com a Polícia Rodoviária Federal, as marcas no asfalto sugerem que o caminhoneiro tentou desviar para o acostamento, mas não conseguiu evitar a colisão. O veículo da Band foi encaminhado ao IML após o acidente, e o sepultamento de Rodrigo Lapa ocorreu em Belo Horizonte. Alice Ribeiro foi levada ao Hospital João XXIII, onde veio a falecer posteriormente.
O governo federal tem planos de melhoria para a via, incluindo duplicação de mais de 130 km, implantação de faixas adicionais, vias marginais, passarelas e pontos de parada, além de estruturas de apoio ao atendimento médico e mecânico. A BR-381 está integrada a um projeto de concessão à iniciativa privada, com investimentos previstos para os próximos anos.
As obras de duplicação incluem um trecho de cerca de seis quilômetros em Antônio Dias (MG), com decisão de antecipação anunciada pela Nova 381, visando enfrentar os desafios geológicos da região. Em trecho de 28 quilômetros entre a Grande BH e a capital, a gestão fica a cargo do DNIT.
A investigação sobre as causas do acidente continua, com a possibilidade de fadiga do motorista ou mal-estar sendo analisada pela Polícia Civil de Minas Gerais e pela PRF. O caso permanece sob apuração das autoridades competentes.
Entre na conversa da comunidade