- A Chevrolet S10 Trail Boss, apresentada na Agrishow em Ribeirão Preto (SP), é a nova versão voltada ao off‑road entre as configurações Z71 e LTZ, com suspensão recalibrada e pneus 265/60 R18 da linha Pirelli Scorpion All‑Terrain.
- O motor é o 2.8 turbodiesel de quatro cilindros já usado em outras versões, com 207 cv de potência, 52 kgfm de torque, câmbio automático de oito marchas e tração 4×4.
- A suspensão ganhou reforço, os pneus tiveram os ombros endurecidos e o vão livre de solo passou para 25 cm; o ângulo de ataque fica em 32°.
- O visual traz dianteira com detalhes em preto brilhante, logotipo Chevrolet escurecido, rodas exclusivas e cor de lançamento Prata Shark Skin; o interior mantém a cabine das demais versões.
- A Trailblazer ganhou, na Agrishow, a versão Midnight no topo da gama, baseada na High Country, com 100 unidades planejadas, lanternas de LED, suspensão Ironman e a mesma mecânica da S10 Trail Boss (207 cv, 52 kgfm, 4×4).
A General Motors revelou a Chevrolet S10 Trail Boss, versão voltada ao off-road, durante a Agrishow em Ribeirão Preto (SP). A picape, baseada em uma configuração da Colorado nos EUA, chega para ampliar a linha média aventureira da marca.
A S10 Trail Boss fica entre as versões Z71 e LTZ, com foco na condução em terrenos desafiadores. O motor segue o 2.8 turbodiesel de quatro cilindros já utilizado nas demais versões, com 207 cv, 52 kgfm de torque e câmbio automático de oito marchas.
Detalhes técnicos e visuais
A suspensão recebeu recalibração, com molas e amortecedores otimizados, e os pneus 265/60 R18 da linha Pirelli Scorpion All-Terrain garantem tração em cascalho, areia e lama. Os ombros dos pneus foram reforçados para melhorar aderência, e o vão livre é de 25 cm com a nova suspensão Ironman.
Na dianteira, retoques em preto brilhante e logotipo Chevrolet escurecido acompanham o visual. A lista de itens inclui estribo, santantônio e protetor de caçamba, com bancos dianteiros e traseiros exibindo o adesivo Trail Boss. A cor de lançamento é Prata Shark Skin.
A cabine é a mesma das demais versões, com itens como central multimídia de 11″ com Android Auto e Apple CarPlay por fio, seis airbags e controle de tração e estabilidade. A S10 Trail Boss tem direção elétrica progressiva e sistema de reboque com TSC.
Trailblazer Midnight também é destaque
Outra novidade da GM na Agrishow foi o Trailblazer na versão Midnight, topo da linha High Country. O SUV chega em estoque inicial de 100 unidades, com logotipo preto, para-choque dianteiro com iluminação de LED e gancho de reboque.
O Trailblazer Midnight compartilha o motor 2.8 turbodiesel de quatro cilindros com 207 cv e 52 kgfm, sempre com câmbio automático de oito marchas e tração 4×4. Rodas de 18 polegadas, suspensão Ironman e cor Shark Skin completam o pacote.
Ambas as novidades utilizam a mesma base mecânica, oferecendo pacotes de alto desempenho para off-road. A GM não informou preços oficiais, apenas a intenção de ampliar a oferta com versões voltadas à cafeína de aventura.
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