Geely Coolray pode chegar ao Brasil como SUV compacto com motor turbo

Geely Coolray é SUV compacto com motor 1,5 turbo a gasolina, 174 cv de potência e 29,6 kgfm de torque, com câmbio automatizado de dupla embreagem de sete marchas (sem electrificação).
O modelo pode chegar ao Brasil, possivelmente inicialmente como importado, com boa lista de itens de série e foco no segmento de SUVs de entrada.
Na China, o Coolray aparece com preço de entrada em cerca de US$ quinze mil, o que, pela cotação e impostos, fica próximo de R$ 150 mil.
A Geely já confirma produção no Brasil do EX5 híbrido; o EX2 deve ser montado em São José dos Pinhais (PR), o que pode favorecer a chegada do Coolray.
Há especulação de que o nome do SUV possa ser alterado no Brasil, com EX3 sendo uma possibilidade, alinhando-se à estratégia de nomes da marca.

O Geely Coolray, SUV compacto, pode desembarcar no Brasil. O modelo, apresentado pela marca durante evento em Hangzhou, China, tem motor turbo 1.5 a gasolina, câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas e alcance de 174 cv. A marca destaca itens de série e um visual moderno, com foco no segmento de entrada.

A avaliação inicial aponta boa relação custo-benefício, com preço na China estimado em US$ 15 mil. Considerando conversão, impostos e câmbio local, o valor fica próximo de R$ 150 mil. A vinda ao Brasil dependerá da decisão da Renault Geely sobre manter o modelo como não elétrificado.

Quem envolve: a Geely já atua no Brasil com elétricos EX2 e EX5, além do híbrido plug-in EX5 EM-i. O Coolray pode entrar no mix como importado ou, quem sabe, sofrer mudança de nomenclatura para o mercado brasileiro, seguindo a estratégia da marca.

Quando e onde: a apresentação ocorreu em Hangzhou, e ainda não há confirmação oficial sobre chegada ao Brasil, mas as conversas crescem entre especialistas e veículos observados pela imprensa automotiva.

Por quê: a empresa busca ampliar a atuação no mercado brasileiro de SUVs de entrada, aproveitando o lançamento de elétricos e híbridos no país. A possibilidade de adoção de um modelo não elétrificado fortalece a estratégia de expansão.

Como é o SUV na prática: a unidade observada pela Autoesporte traz rodas de 18 polegadas com acabamento preto, vincos nas portas e para-lamas com apliques em plástico. O conjunto destaca um design moderno e boa percepção de acabamento.

Pacote de segurança e conforto: o Coolray oferece freios a disco nas quatro rodas com ABS e EBD, seis airbags, controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, cintos de segurança de três pontos e apoio de cabeça para todos os ocupantes. Há também assistentes de condução como manutenção de faixa, detecção de ponto cego e controle de cruzeiro adaptativo.

Acabamento interno e espaço: o habitáculo aposta em plástico rígido com elementos sintéticos, quadro digital e central multimídia. O volante é multifuncional e o console central eleva a posição da alavanca, com freio de estacionamento eletrônico. Bancos dianteiros com boa sustentação lateral e ajustes elétricos apenas para o motorista.

Perspectivas de nome e diferenciação: a provável alteração de nomenclatura para o Brasil, como EX3, é cogitada para alinhar o modelo ao portfólio local. A confirmação depende de estratégias comerciais da Geely e de como o mercado receberá um SUV compacto não eletrificado.

Fonte: Autoesporte apurou informações durante cobertura de novidades da Geely, incluindo o EX5 híbrido e planos de produção para o Brasil. A empresa já confirmou a produção do EX5 e do EX2 em fábricas nacionais, o que pode influenciar o formato de importação do Coolray.