- A linha 6-Laranja tem previsão de inaugurar o trecho entre Brasilândia e Perdizes em outubro deste ano, com cerca de oitenta e oito por cento das obras concluídas.
- Perdizes está com mais de noventa por cento pronto (aproximadamente 92%), enquanto Sesc-Pompeia fica em torno de 84% e Maristela em volta de 65%; 14 Bis-Saracura é o menos avançado da segunda fase, em cerca de 15%.
- A concessionária Linha Uni mantém trabalhos ininterruptos, incluindo atividades noturnas para reduzir impactos à vizinhança.
- O atraso de Maristela é explicado por dificuldades geológicas no solo; já Itaberaba-Hospital Vila Penteado está entre as mais profundas, com cerca de 66 metros de altura em relação ao solo.
- O projeto está dividido em duas fases: primeira fase com previsão de outubro de 2026 e segunda fase com previsão de outubro de 2027, com água Branca sendo a estação mais adiantada e ligando-se a outras linhas.
A Linha 6-Laranja do Metrô avança com o trecho entre Brasilândia e Perdizes, com previsão de inauguração em outubro deste ano. Cerca de 88% da obra está pronta, segundo a concessionária Linha Uni, que mantém obras em andamento 24 horas por dia para cumprir o prazo. A empreitada envolve ações em vias, sistemas e acabamento das futuras estações.
A maioria das estações já tem estruturas erguidas e portas para embarque. Perdizes, ponto final da primeira fase, aparece com 92% de conclusão e vidro nas entradas. A Sesc-Pompeia está em 84% e já tem telhas no teto em fase de implantação. Em contrapartida, Maristela opera com 65% e segue atrás das demais.
A Maristela ficará de fora da primeira entrega, com previsão de operação apenas em outubro de 2027, junto com a extensão até a São Joaquim. Itaberaba-Hospital Vila Penteado, na zona norte, é a mais atrasada da fase 1, com 72% concluídos. A profundidade da estação Itaberaba é estimada em 65,7 m.
Status por estação (1ª fase)
A seguir, dados de avanço da obra nas 15 estações da primeira fase, com previsão de conclusão em outubro de 2026 para parte inicial:
- Brasilândia: 90,99%
- Itaberaba-Hospital Vila Penteado: 71,45%
- João Paulo I: 91,06%
- Freguesia do Ó: 85,84%
- Santa Marina: 94,34%
- Água Branca: 97,01%
- Sesc-Pompeia: 83,63%
- Perdizes: 92,02%
Progresso da 2ª fase
A segunda etapa, com previsão de entrega em outubro de 2027, inclui Maristela, PUC-Cardoso de Almeida, Faap-Pacaembu, Higienópolis-Mackenzie, 14 Bis-Saracura, Bela Vista e São Joaquim. Maristela está com 64,79%, PUC-Cardoso de Almeida com 81,98%, Faap-Pacaembu com 71,28% e Higienópolis-Mackenzie com 65,28%.
Atenção para Bela Vista (72,74%) e São Joaquim (68,81%). A Água Branca permanece mais adiantada por abrigar a conexão com as linhas 7-Rubi e 8-Diamante. Segundo a concessionária, as mudanças no escopo e revisões técnicas impactaram o cronograma.
Contexto e histórico do projeto
A Linha 6-Laranja, anunciada em 2008 como a Linha das Universidades, envolve travessias por instituições de ensino como PUC, Faap, Mackenzie, Unip, FMU, Uninove e Centro Universitário São Camilo. A obra completa envolve obras civis, sistemas, material rodante e operação, sob fiscalização da Artesp.
O contrato de concessão, assinado em 2013, previa abertura do primeiro trecho entre Brasilândia e Água Branca em 2018, com conclusão total em 2020. Atrasos progressivos foram associados a revisões técnicas, paralisações e dificuldades financeiras que estenderam o cronograma.
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