- Autoridades de San Francisco e Austin relatam piora no desempenho da Waymo, com mais violações de trânsito e dificuldades de resposta a emergências.
- Chefe de Bombeiros de San Francisco afirma que os veículos costumam bloquear o acesso a estações de combate a incêndio, dificultando respostas rápidas.
- Em Austin, primeiros socorros dizem que os Waymos acabam “congelando” e não reconhecem sinais manuais de policiais, atrasando incidentes.
- A companhia segue expandindo o serviço, oferecendo viagens sem motorista em partes de dez cidades americanas e planejando chegar a dez novas unidades, incluindo Londres; atualmente são meio milhão de viagens pagas por semana.
- Responsáveis apontam o papel das equipes de suporte remoto como fator-chave das falhas, destacando a necessidade de melhoria na comunicação entre Waymo e as autoridades.
Waymo enfrenta críticas de socorristas nos EUA, que afirmam que veículos autônomos estão apresentando piora no desempenho. Em relatos a reguladores federais, autoridades de São Francisco e Austin apontaram recuos em avanços anteriores e mais violações de trânsito, atribuídas aos carros sem motorista.
Em São Francisco, a diretora executiva do Departamento de Gestão de Emergências afirmou que a frequência de violações aumentou, mesmo com a operação de veículos autônomos por mais de um ano. O chefe do Corpo de Bombeiros destacou que há relatos de freio repentino dos Waymo, dificultando o acesso a estações de emergência.
Em Austin, o chefe de uma Unidade de Fiscalização de Estradas relatou que os Waymo costumam parar com frequência, dificultando a intermediação de agentes de mão. Segundo ele, os veículos não respondem consistentemente a sinais manuais dos agentes, gerando atrasos em emergências e ocorrências incomuns.
A crítica também envolve o tempo de resposta: segundo autoridades locais, há relatos de dificuldade de contato com operadores remotos, o que pode retardar ações de socorro em situações críticas. Em resposta, representantes da Waymo disseram ter intensificado treinamentos e cooperação com as equipes de emergências.
Expansão e contexto
A reclamação ocorre no momento em que a Waymo planeja ampliar suas operações, incluindo serviços em mais cidades dos EUA e em Londres ainda neste ano. A empresa afirma ter registrado meio milhão de viagens pagas semanais, com crescimento expressivo nos últimos 12 meses.
Dados da Waymo indicam que seus veículos reduzem acidentes graves em comparação com carros com motoristas humanos. A empresa ressalta que recebe feedback de socorristas para aprimorar o serviço e estabeleceu treinamento presencial para milhares de profissionais de emergência.
A situação em Austin gerou discussões no Conselho Municipal sobre um incidente recente, no qual um veículo sem motorista bloqueou uma ambulância por dois minutos durante uma investigação de tiroteio. Agentes relataram que a comunicação com operadores remotos às vezes demora; as oficiais enfatizam problemas com a leitura de sinais por parte dos Waymo.
Sobre as respostas da Waymo, a empresa informou que mantém diálogo com as autoridades locais e que já realizou diversas conversas substantivas com gestores públicos. A Waymo afirma que continuará colaborando com a liderança de Austin e com a comunidade de socorro para aumentar a segurança viária.
Entre na conversa da comunidade