Los Angeles aposta em novas estações de metrô para mudar o trânsito

A primeira seção da extensão da linha D do metrô de Los Angeles abriu na sexta-feira, trazendo as primeiras novas estações em mais de 25 anos.
O trecho adiciona quatro milhas de serviço, ligando o centro de LA ao Miracle Mile e áreas adjacentes, com inauguração marcada para fim de semana gratuito para usuários.
A meta é completar sete estações em três fases, com mais quatro paradas a serem abertas no próximo ano, levando a conectividade até Beverly Hills, Century City, Westwood e o West LA Veterans Affairs Medical Center.
A obra é apresentada como um marco para reduzir o efeito do congestionamento de automóveis, especialmente com eventos globais como a Copa do Mundo e as Olimpíadas chegando à cidade.
Organizações locais veem a extensão como um passo rumo a uma rede de transportes mais equitativa, abrangendo mais moradores que dependem do transporte público.

A extensão da linha D de Los Angeles abriu suas primeiras estações, a primeira desde há mais de 25 anos, prometendo reduzir drasticamente o tempo de deslocamento entre o centro e o Westside. A inauguração ocorreu nesta sexta-feira, com o serviço gratuito no fim de semana. A obra segue sob Wilshire Boulevard, uma das rotas mais movimentadas da cidade.

Os organizadores afirmam que o trecho inicial tem quatro milhas de extensão e três novas estações, conectando o centro aos bairros ao longo da via que abriga o Miracle Mile, museus e áreas de Beverly Hills. A expectativa é facilitar o acesso a eventos de grande porte e tornar o transporte público mais viável no dia a dia dos moradores.

O objetivo é reduzir o tempo entre Union Station e Beverly Hills para cerca de 21 minutos. A iniciativa faz parte de um plano maior de construir dezenas de milhas de trilhos, com foco em atender áreas densas e melhorar a mobilidade para quem não usa carro.

Progresso e impacto esperado

A obra tinha passado por décadas de planejamento, atrasos e desafios técnicos. Técnicos usaram máquinas de tunelamento sob Wilshire desde 2018 para abrir o corredor. A região já reúne impactos positivos esperados, como maior confiabilidade e menos congestionamento em horários de pico.

Os planos incluem a abertura de mais quatro estações em 2027, conectando Beverly Hills, Century City, Westwood e o VA Medical Center de West LA. A meta é ampliar o alcance a bairros satélites, reduzindo a dependência de automóveis particulares.

Visão de especialistas e comunidade

Especialistas destacam a importância de infraestruturas adequadas para sustentar o uso a longo prazo. O projeto é visto como etapa significativa para reduzir desigualdades no acesso ao transporte público, especialmente para quem depende do serviço para trabalho e necessidades básicas.

Organizações comunitárias argumentam que a expansão pode ampliar a presença de embaixadores do transporte, reforçando a segurança e a orientação aos usuários. A expectativa é que a linha D estimule mais usuários a adotarem o sistema, mantendo o impulso após eventos globais.