- A Volkswagen vai apresentar a nova picape média híbrida, batizada de Tukan, com revelação gradual e lançamento oficial em março de 2027.
- A marca ocultou temporariamente as publicações do perfil no Instagram enquanto prepara o anúncio.
- A apresentação ocorre durante a convocação da seleção brasileira para a Copa do Mundo, no Rio de Janeiro, na próxima semana.
- A Tukan será a primeira picape híbrida da Volkswagen, baseada na plataforma MQB A0 do T-Cross e deverá substituir a Saveiro.
- O conjunto deve oferecer motor híbrido leve de 48 V, com motor importado do México, cerca de 150 cv e 25 kgfm de torque, e pode ter motor 1,6 MSI ou 1,0 170 TSI na linha de entrada; terá suspensão traseira com eixo rígido.
A Volkswagen prepara o anúncio de uma nova picape híbrida, chamada Tukan, que deverá ser revelada aos poucos. A estratégia envolve silêncio nas redes e divulgação gradual de detalhes. A apresentação pública ocorrerá ainda neste ano, com lançamento previsto para março de 2027.
Concessionárias já tiveram acesso ao projeto, e fontes apontam que o perfil oficial da marca no Instagram foi temporariamente ocultado para acertos da divulgação. A revelação pode acontecer durante a convocação da Seleção Brasileira para a Copa do Mundo, no Rio de Janeiro, na próxima semana.
A picape híbrida deverá chegar importada do México, conforme apurado, com previsão de motor 1.5 EVO híbrido leve de 48V. O modelo terá cerca de 150 cv de potência e torque em torno de 25 kgfm, com transmissão automática.
O que se sabe até o momento
A Tukan será a primeira picape média da VW, com linhas mais quadradas no estilo das picapes atuais. O visual manterá traços de identificação da marca, incluindo faróis característicos. O veículo utilizará a plataforma MQB A0 do T-Cross.
Panos de fundo e dimensões
O modelo substituirá a Saveiro, mantendo posicionamento dentro do segmento de picapes leves. Especula-se que as versões de entrada possam ter motor 1.6 MSI, com possibilidade de opção 1.0 170TSI em outras configurações.
Desempenho e características técnicas
A Tukan deverá adotar suspensão traseira com eixo rígido e molas semi elípticas, similar ao layout de picapes médias. A proposta é combinar versatilidade de uso com performance típica do porte.
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