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Corsa elétrico com motor Peugeot é mais rápido que Golf GTI no Brasil

Corsa GSE elétrico, com 281 cv, vai de 0 a 100 km/h em 5,5 segundos e supera o Golf GTI vendido no Brasil em lotes restritos

Opel Corsa GSE tem velocidade limitada a 180 km/h e mesmo conjunto do Peugeot e-208 GTI
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  • Opel Corsa GSE é o elétrico de alto desempenho com 281 cv e torque de 35,2 kgfm, que vai de 0 a 100 km/h em 5,5 segundos e tem velocidade máxima de 180 km/h.
  • O conjunto usa o mesmo motor do Peugeot e-208 GTI, e o carro recebe ajuste de chassis com diferencial de deslizamento limitado e suspensão esportiva.
  • O modelo tem tração dianteira e apresenta modos de condução Sport, Normal e Eco, com potências de 281 cv, 231 cv e 150 km/h de limite, respectivamente.
  • O Corsa GSE usa bateria de 54 kWh; a Opel não divulgou a autonomia, mas estima-se aproximadamente 380 km.
  • Em comparação, o Volkswagen Golf GTI vendido no Brasil para importação restrita completa 0 a 100 km/h em 6,1 segundos, com motor 2.0 turbo de 245 cv.

O Corsa elétrico da Opel chega ao noticiário com foco esportivo. O novo Corsa GSE, versão de alto desempenho do compacto, oferece 281 cv de potência e 35,2 kgfm de torque. O modelo chega ao Salão de Paris em outubro, com estreia global já confirmada.

O conjunto elétrico é o mesmo do Peugeot e-208 GTI, o que permite aceleração de 0 a 100 km/h em 5,5 segundos e velocidade máxima limitada a 180 km/h. O carro utiliza tração dianteira, diferencial de deslizamento limitado e suspensão particularmente calibrada para performance.

O destaque é a resposta de torção e o comportamento dinâmico ajustados pela Opel. O Corsa GSE conta com modo Sport para uso intenso, Normal com 231 cv e Eco com limitação de velocidade. A bateria de 54 kWh não teve autonomia divulgada pela marca, mas a expectativa fica em torno de 380 km.

Visualmente, o hatch exibe para-choques exclusivos, alargadores, teto e spoiler pretos, além de rodas de 18 polegadas. O interior traz bancos esportivos com acabamento em Alcantara, cintos amarelos e instrumentação específica de desempenho, incluindo dados de força G e bateria.

O lançamento insere o modelo sob o guarda-chuva da Stellantis, consolidando a linha elétrica do grupo. Em comparação, o Golf GTI vendido no Brasil com motor 2.0 turbo de 245 cv leva 6,1 segundos para chegar a 100 km/h, contrastando com a performance do Corsa GSE.

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