BYD lança chip inédito para piloto automático e cobertura de acidentes

A BYD anunciou, em Shenzhen, na China, nesta quinta-feira (28), o lançamento do chip automotivo XUANJI A3 de 4 nm e a garantia de cobertura total para danos provocados pelo NOA Urbano, o piloto automático urbano. O evento ocorreu durante a apresentação da Estratégia de Inteligência da BYD, com presença do TechTudo.

A montadora afirmou ser a primeira a oferecer proteção integral para acidentes envolvendo o NOA Urbano, cobrindo perdas econômicas. A medida vale para veículos novos e os já existentes que atualizarem para o Tianshen-BYD 5.0 no mercado chinês, dentro das normas regulatórias.

Durante o evento, a BYD também revelou que toda a linha de veículos poderá receber LiDAR. A empresa destaca três pilares para a estratégia: ampla escala de veículos, grande volume de dados diários e um time robusto de P&D em direção inteligente.

XUANJI A3 e ganhos de eficiência

O XUANJI A3 é o primeiro chip automotivo de 4 nm fabricado na China e já está em produção. A arquitetura com três chips entrega mais de 2.100 TOPS por veículo, com suporte a direção autônoma de níveis L3 e L4 e consumo 20% menor por TOPS.

A BYD afirma que, quando combinado com seus algoritmos, o poder computacional duplicará em relação ao processamento isolado. A empresa ressalta a independência tecnológica ao passar a produzir internamente o componente crítico de direção autônoma.

Atualizações do sistema Tianshen-BYD

O sistema Tianshen-BYD recebe quatro grandes upgrades: Arquitetura XUANJI 2.0,Sensors orbitais pioneiros, modelo físico de IA em larga escala e um volante de dados autoevolutivo baseado em cenários reais. O cockpit DiLink sediará um agente de IA com raciocínio e tarefas proativas.

O assistente digital opera em todos os cenários internos dos veículos e fica disponível para toda a linha BYD. Segundo o CEO, a ferramenta aumenta personalização e interatividade dentro do carro.

Expansão da direção inteligente e investimentos

A BYD confirmou que a versão LiDAR do Sistema Tianshen-B poderá ser instalada em toda a linha, não apenas nos modelos premium. A empresa planeja investir mais de 100 bilhões de RMB em P&D voltado à direção inteligente e à segurança veicular.

Wang Chuanfu destacou três metas para a era da direção inteligente: zero acidentes, ADAS com desempenho de motorista experiente e IA como assistente pessoal dentro do veículo. Ele ressaltou a inovação como alicerce estratégico.

Perspectivas de Brasil e mercado

A BYD mantém planos de testar a direção autônoma no Rio de Janeiro, com pista própria no centro de P&D. No Brasil, modelos Dolphin e Dolphin Mini têm boa aceitação, com foco na economia operacional e redução de custos para usuários de apps de transporte.