- A ponte em treliça metálica de dois níveis, conhecida como Queensboro Bridge, foi inaugurada em mil novecentos e nove para ligar Manhattan ao Queens, em Nova York, e tem extensão de 1.135 metros.
- Foi projetada pelo engenheiro Gustav Lindenthal e pelo arquiteto Henry Hornbostel, com torres de treliça que se apoiam na Roosevelt Island para vencer o vão até Manhattan.
- O tráfego está organizado em dois pavimentos: nível superior com quatro pistas para veículos leves e vans de turismo; nível inferior com cinco pistas para veículos pesados, ônibus e caminhões; a passarela norte é exclusiva para pedestres e ciclistas.
- A Roosevelt Island fica logo abaixo da ponte, podendo ser acessada pelo teleférico Roosevelt Island Tramway, com atrações como Franklin D. Roosevelt Four Freedoms State Park e as ruínas do Smallpox Hospital.
- O marco é reconhecido como ícone da cidade e já apareceu em filmes e na cultura pop, mantendo-se uma das pontes de aço mais marcantes de Nova York.
A ponte de aço de dois níveis que liga Manhattan ao Queens em Nova York foi inaugurada em 1909. A estrutura tem 1.135 metros de extensão e abriu a passagem sobre o East River, reunindo tráfego de diferentes vias sob um único vão.
Projetada pelo engenheiro Gustav Lindenthal e pelo arquiteto Henry Hornbostel, a obra utilizou milhares de toneladas de aço rebitado. A treliça sustenta as pistas entre as cabeceiras de Roosevelt Island e Manhattan.
O desenho de dois pavimentos buscou ampliar a capacidade de circulação sem ampliar a estrutura no entorno urbano. A ponte ganhou ainda o apelido popular Queensboro, oficialmente associada ao nome Ed Koch.
Estrutura e uso de cada pavimento
Nível superior abriga quatro faixas para veículos leves, como carros e vans de turismo.
Nível inferior possui cinco faixas para veículos pesados, ônibus municipais e caminhões.
A passarela norte é dedicada a pedestres e ciclistas, com tráfego livre.
A construção enfrentou greves de metalúrgicos e o desafio de montar grandes componentes de aço sobre o rio. O projeto inclui a treliça cantilever que avança sem cabos suspensos.
A ilha de Roosevelt fica sob a ponte, conectada ao vocabulário turístico local. O teleférico Roosevelt Island Tramway oferece visão panorâmica das treliças desde o alto da ilha.
Elementos históricos e culturais
A obra já recebeu linha de bonde no vão central, foi rebatizada como Queensboro, e consolidou-se como marco urbano da cidade. O conjunto tornou-se símbolo da expansão do Queens no início do século XX.
Para entender o impacto urbanístico, instituições como a Library of Congress e o departamento de transportes de Nova York destacam seu papel na mobilidade da região. A ponte continua vibrante no imaginário regional.
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