Mitsubishi prepara nova geração do Pajero/Montero e anuncia 13 SUVs

A Mitsubishi confirmou que o Pajero, também conhecido como Montero em alguns mercados, voltará em nova geração ainda no atual ano fiscal.
O anúncio integra um plano global que prevê treze lançamentos nos próximos seis anos, com foco em SUVs, picapes e veículos eletrificados, incluindo opções off‑road.
O novo Pajero/Montero deve usar a base da atual Triton, com carroçaria de porte elevado e assinatura em LED, apesar de ainda não haver ficha técnica oficial.
A estratégia da marca prevê maior presença de híbridos e elétricos, mantendo a possibilidade de uma versão electrificada do Pajero/Montero em mercados com regras ambientais mais rígidas.
Ao todo, serão cinco modelos com algum tipo de sistema híbrido ou híbrido plug‑in e cinco totalmente elétricos até o fim do ano fiscal de 2031.

A Mitsubishi confirmou que o Pajero, conhecido também como Montero em alguns mercados, voltará em nova geração ainda neste ano fiscal da fabricante. O anúncio faz parte de um plano global que prevê 13 lançamentos nos próximos seis anos, com foco em SUVs, picapes e veículos eletrificados.

Segundo a visão da empresa para 2030-2031, o novo Pajero deve reforçar a identidade da marca e pode dar origem a uma nova família de produtos, similar ao que a Toyota faz com o Land Cruiser. O teaser divulgado mostra um SUV de porte elevado, linhas retas e iluminação dianteira em LED.

A ligação com a picape Triton aparece como eixo estratégico para reduzir custos de desenvolvimento e viabilizar um SUV de sete lugares com foco off-road, mantendo a tradição do Pajero em uso fora de estrada. A nova geração pode manter base de chassi e tração 4×4.

Ainda não há ficha técnica oficial, mas espera-se que o Pajero/Montero utilize a base da atual Triton. Observa-se a possibilidade de motores 2.4 turbodiesel em alguns mercados, com potenciais até ~204 cv e 470 Nm. O plano também prevê maior participação de híbridos.

A Mitsubishi planeja 13 lançamentos até o fim do ano fiscal de 2031, dos quais cinco devem ter sistemas híbridos ou plug-in e outros cinco serão 100% elétricos. A marca mira mercados estratégicos na Ásia, Japão e regiões com forte demanda por off-road.

O objetivo da fabricante é ampliar presença fora de estrada e atender padrões ambientais mais rigorosos, com opção de versões elétrificadas para o Pajero/Montero em mercados-chave. A estratégia busca manter a tradição da marca nesse segmento.