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Linha 6-Laranja do Metrô de SP estreia em junho; veja mapa e estações

Linha 6-Laranja de São Paulo abre trecho inicial em junho, conectando João Paulo I a Perdizes, com seis estações em operação na primeira etapa

Estação Santa Marina tem obras avançadas na Linha 6-Laranja. Foto: Roberto Sungi/Governo de São Paulo
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  • A Linha seis-laranja do Metrô de São Paulo será inaugurada parcialmente ainda neste mês de junho, com o trecho da estação João Paulo I até Perdizes aberto ao público, totalizando seis estações na primeira etapa.
  • As estações a serem conectadas nessa fase são: João Paulo I, Freguesia do Ó, Santa Marina, Água Branca, Sesc-Pompéia e Perdizes.
  • Haverá conexão com a Linha azul na estação São Joaquim e com as linhas sete-rubi e oito-diamante na Água Branca.
  • A Itaberaba-Hospital Vila Penteado, na zona norte, será a mais profunda da cidade, a setenta e seis metros do chão.
  • A linha tem quinze vírgula três quilômetros de extensão, trens sem condutor que podem chegar a noventa quilômetros por hora, e a previsão é transportar cerca de duzentos e trinta e três mil passageiros por dia no trajeto completo.

A linha 6-Laranja do Metrô de São Paulo terá funcionamento parcial já neste mês de junho. O governo confirmou que, até o fim de junho, o trecho entre João Paulo I e Perdizes será aberto ao público. Serão seis estações em operação na primeira fase: João Paulo I, Freguesia do Ó, Santa Marina, Água Branca, Sesc-Pompéia e Perdizes.

A obra é realizada pela concessionária Linha Uni, controlada majoritariamente pela espanhola Acciona. A linha tem 15,3 km de extensão e promete reduzir o tempo de deslocamento de cerca de 1h30 para aproximadamente 23 minutos em trechos já conectados. A previsão é transportar cerca de 633 mil passageiros por dia no trecho completo.

A Linha 6-Laranja conecta as zonas norte, oeste e central, passando por instituições de ensino superior. Há conexão com a Linha 1-Azul na Estação São Joaquim, e com as linhas 7-Rubi e 8-Diamante na Estação Água Branca.

Detalhes operacionais e cronograma

Trens sem condutor devem chegar a 90 km/h, com composições de seis carros. O intervalo entre as viagens está estimado entre 75 e 90 segundos. A linha possui uma estação profunda na Itaberaba-Hospital Vila Penteado, a 66 metros de altura, futuro ponto de referência da região norte.

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