- O Fiat Grizzly é um SUV de sete lugares derivado do projeto F2U, previsto pela Fiat para chegar ao Brasil até 2030, acompanhado pelo Pulse e pelo Fastback.
- O modelo será baseado no Citroën Aircross, mas com dianteira e traseira redesenhadas, e manterá a plataforma CMP, compartilhando a base com o novo Argo.
- A projeção indica que o Grizzly de sete lugares terá dimensões próximas ao Aircross atual e deve utilizar motor 1.0 turbo flex com sistema híbrido leve de 12 volts, associado a câmbio CVT de sete marchas.
- O lançamento nacional está previsto para 2028, com a versão chegando à Betim (Minas Gerais) e preço estimado na casa de aproximadamente R$ 150 mil.
- Além do Grizzly de sete lugares, a Fiat trabalha no Grizzly SUV coupê, que deve originar a nova geração do Fastback, com diferenças de traseira e rodas comparado ao SUV. O nome Grizzly pode não ser utilizado no Brasil.
O Fiat Grizzly de sete lugares deve chegar ao Brasil até 2028 como parte de um pacote de novos SUVs da marca até 2030. O modelo, derivado do projeto F2U, já foi flagrado em testes no território nacional e terá produção prevista em Betim (MG).
A Fiat confirmou que o Grizzly chegará acompanhado de dois lançamentos adicionais: o SUV Pulse e o Fastback, todos gravitando em torno de uma família de veículos nacionais que utiliza a plataforma CMP.
O visual final do Grizzly ainda não foi oficialmente divulgado, mas a projeção mostra mudanças relevantes em relação ao Citroën Aircross, do qual deriva. A dianteira e a traseira aparecem redesenhadas, com toque reconhecível da identidade Fiat.
Na linha de frente, o conceito de faróis é mais compacto e uniforme, com iluminação integrada em uma peça única e o logotipo da marca centralizado. O para-choque adota traços mais retos, reforçando o aspecto global do veículo.
Da lateral, a base estrutural parece compartilhar a arquitetura do Aircross, com pequenas alterações no acabamento externo das portas e rodas de noite maiores. A projeção sugere uma variante com caimento de teto diferente para o lado de trás.
A traseira não foi revelada pela imagem inicial, mas análises de projeções indicam lanternas horizontais com traços retos e um porta-malas com linhas mais diretas, características que remetem ao design do Grande Panda.
As dimensões esperadas do Grizzly não devem divergir muito do atual Aircross: cerca de 4,40 m de comprimento, 1,75 m de largura, 1,66 m de altura e 2,68 m de entre-eixos, segundo estimativas da indústria.
Além do SUV de sete lugares, a Fiat trabalha no Grizzly Coupé, que deve dar origem à nova geração do Fastback no Brasil. A frente permanece idêntica, mas a traseira recebe ajustes de teto e lanternas.
A motorização prevista para o mercado nacional combinará um motor 1.0 turbo flex com sistema híbrido leve de 12 volts, capaz de entregar potencia de até 116 cv e torque de 20,4 kgfm. A transmissão deverá ser CVT de sete marchas.
O lançamento brasileiro do Grizzly, sob outro nome, está estimado para ocorrer em 2028. A estratégia de nomenclatura segue o padrão de outros modelos da Fiat no país, com escolhas diferentes da nomenclatura europeia.
Em Betim, o projeto prevê uma proposta de entrada mais familiar, com faixa de preço em torno de R$ 150 mil. A produção local reforça o plano de ampliar a presença da Fiat no mercado de SUVs de maior ocupação familiar.
Fontes da Auto Esporte indicam que o Grizzly pode ganhar identidade distinta no Brasil, mantendo a base CMP e adotando ajustes para se adequar ao gosto do consumidor nacional, sem abrir mão de conectividade e eficiência.
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