- Renault registrou na Índia a patente do Bridger, SUV compacto que utiliza a mesma plataforma RGMP Small do Kardian, vendido no Brasil.
- O Bridger é visto como um possível “mini-Duster” global, com projeto desenvolvido para mercados locais e internacionais.
- O visual aponta para acabamento aventureiro, com faróis em LED, para-lamas destacados e estepe na tampa traseira; as maçanetas traseiras ficam na coluna C.
- A distância total prevista é inferior a quatro metros, com capacidade de porta-malas próxima de 400 litros e opções de motorização variadas (combustão, híbrida e elétrica) no portfólio global.
- A estreia mundial deve ocorrer no segundo semestre de 2027, na Índia; no Brasil, ainda não há confirmação oficial, mas há possibilidade de usar o mesmo conjunto mecânico do Kardian.
A Renault registrou na Índia a patente do novo Bridger, SUV compacto que vem sendo apontado como uma espécie de mini-Duster. O projeto, ligado à plataforma RGMP Small, reforça a estratégia global da fabricante de ampliar a presença no segmento de utilitários esportivos.
O Bridger utiliza a mesma base do Kardian, vendido no Brasil. O modelo nasceu com foco global, embora tenha origem no mercado indiano. Visualmente, aposta em quem busca perfil aventureiro, com LED, para-lamas marcados e estepe na tampa traseira.
O design inclui maçanetas traseiras integradas à coluna C, recurso já observado em outros modelos da marca. O veículo terá menos de quatro metros de comprimento, com promessa de bom espaço interno e porta-malas próximo de 400 litros.
Plataforma e motorização
A base RGMP Small permite diferentes opções mecânicas. Em mercados globais, previsão de versões a combustão, híbridas e até elétricas. No Brasil, uma das possibilidades é manter o conjunto do Kardian: 1.0 turbo flex com câmbio automatizado de dupla embreagem.
A estreia mundial está prevista para o segundo semestre de 2027, inicialmente na Índia. A Renault não confirmou oficialmente a chegada do Bridger ao Brasil, mas o uso da mesma plataforma do Kardian sugere potencial para ampliar a linha de SUVs na América do Sul.
O anúncio de patente reforça a leitura de que o Bridger pode avançar rumo à produção. A Renault não divulgou datas adicionais nem informações comerciais para mercados específicos no momento.
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