- O Mitsubishi eK Cross EV, disponível apenas no Japão, recebe atualização de meio de vida com novo visual e função de alimentação de dispositivos.
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- A bateria de 20 kWh pode alimentar equipamentos de até 1.500 watts por meio de uma tomada de 100 V AC, funcionando como gerador para camping ou emergências, com autonomia de até 180 km pelo ciclo WLTC.
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- O motor elétrico tem 64 cavalos de potência e torque de 18,88 quilogramas-força por metro.
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- Nas mudanças estéticas, a frente ganhou um conjunto simplificado, com uma barra iluminada que abriga o logotipo e os faróis de LED; o para-choque recebeu abertura maior e não há revestimento plástico nos para-lamas e saias laterais; o carro passou a oferecer 11 opções de pintura, com cinco novas opções bicolor.
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- O preço no Japão varia entre 2,446,400 e 3,214,200 ienes (aproximadamente 78 mil a 102,477 reais), com subsídios do governo local que podem reduzir o preço inicial para cerca de 1.872.400 ienes (aproximadamente 59.700 reais).
O Mitsubishi eK Cross EV foi atualizado no Japão, mantendo a função de veículo elétrico compacto. A novidade principal é a capacidade de funcionar como um power bank sobre rodas, alimentando dispositivos externos.
A bateria de 20 kWh pode fornecer até 1.500 watts por meio de uma tomada de 100 V AC. Em uso prático, o sistema permite abastecer geladeiras, notebooks, luminárias e pequenos eletrodomésticos.
A autonomia permanece de até 180 km pelo ciclo WLTC, alimentando um motor elétrico de 64 cv e 18,88 kgfm de torque. O veículo atende a viagens curtas com apoio de energia portátil.
Novo visual e equipamentos
As mudanças estéticas concentram-se na dianteira, com uma barra iluminada no lugar da antiga grade Dynamic Shield. O conjunto integra o logotipo e os DRLs de LED.
O para-choque recebeu uma abertura maior e mais reta para acomodar os faróis de neblina, que não tiveram alterações adicionais. Não há revestimento plástico nos para-lamas e saias laterais.
O eK Cross EV ganhou cinco novas opções de pintura bicolor e duas cores novas, totalizando 11 opções de acabamento. A personalização amplia opções para o comprador.
No interior, as versões intermediárias passam a oferecer volante e bancos dianteiros aquecidos de série. Topo de linha trazem duas portas USB-C e uma USB-A.
Preços e disponibilidade no Japão
O novo eK Cross EV já está disponível no Japão, com preço entre 2.446.400 e 3.214.200 ienes. Em conversão, fica entre R$ 78 mil e R$ 102 mil.
Subnídios do governo japonês para kei cars podem reduzir o preço inicial para cerca de 1.872.400 ienes. O impacto depende das regras de cada benefício.
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