- Um trem expresso para o aeroporto de Luton, vindo de Corby, passou de um sinal vermelho e não foi parado automaticamente, colidindo a 49 mph com um trem Nottingham-London perto de Bedford, em Elstow.
- O segundo trem estava parado na linha porque o sistema de alarme automático (AWS) apresentou falha, fazendo com que os freios fossem acionados indevidamente.
- O motorista do trem que bateu e morreu foi Shaun Burton, de 60 anos, considerado pela East Midlands Railway como profissional dedicado.
- Mais de 100 pessoas ficaram feridas, com oito em estado crítico e 53 hospitalizadas, segundo o RAIB.
- As obras na linha devem seguir durante a semana para acessar a cena, remover os veículos danificados e realizar reparos nos trilhos, enquanto a investigação analisa se o AWS alertou o motorista sobre o sinal vermelho.
O acidente ferroviário em Bedford ocorreu na última sexta-feira, quando dois trens da East Midlands Railway colidiram perto de Elstow, a poucos quilômetros de Bedford. O motorista morreu e mais de 100 pessoas ficaram feridas. A investigação é conduzida pelo Rail Accident Investigation Branch (RAIB).
O trem que seguia de Corby para o aeroporto de Luton passou de forma inadequada um sinal vermelho e não foi parado automaticamente. O choque ocorreu a 49 mph com um trem Nottingham-London que estava parado na mesma linha.
O trem parado estava equipado com um sistema automático de aviso (AWS). Segundo a investigação, uma falha no AWS fez com que os freios fossem acionados, levando o trem a parar repentinamente e contribuindo para o acidente.
Em andamento a investigação
A locomotiva que causou o impacto era parte de uma frota Aurora classe 810, nova, fabricada pela Hitachi e entregue nos últimos seis meses à EMR. O motorista morto foi identificado como Shaun Burton, de 60 anos, descrito pela empresa como profissional dedicado.
Entre os feridos, oito permanecem em estado crítico, e 53 seguem hospitalizados. As autoridades informam que a interrupção na linha deve persistir durante a semana, enquanto equipes trabalham para acessar o local, remover os trens danificados e reparar a via.
O RAIB informou que ainda não está claro se o AWS alertou o motorista do trem que seguia para o sul sobre o sinal vermelho. O incidente foi o quarto envolvendo trens de passageiros no Reino Unido desde 2020.
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