- O Metrô de São Paulo investiu R$ 5,3 bilhões em 2025 na expansão e modernização da rede, segundo a empresa.
- O aporte amplia a malha, conectando a capital a municípios da região metropolitana, como Cotia e Guarulhos, incluindo o prolongamento da Linha 2-Verde até a futura estação Dutra.
- Para as obras subterrâneas, o Metrô utiliza duas tuneladoras em operação simultânea, sendo Hebe Camargo uma delas e descrita como a maior da América Latina.
- A Linha 17-Ouro levará alta capacidade até Paraisópolis, beneficiando cerca de 200 mil pessoas por dia; a Linha 20-Rosa ligará Lapa a São Bernardo e Santo André, com 24 estações.
- O sistema contará com quarenta e quatro novos trens com ar‑condicionado e USB, integração com o Centro de Controle Operacional expandido (CCOx) e internet 5G em parte da rede.
O Metrô de São Paulo anunciou um investimento recorde de 5,3 bilhões de reais em 2025, destinado à expansão e modernização da malha. O objetivo é ligar a capital a cidades da região metropolitana, como Cotia e Guarulhos.
Entre as obras, está o prolongamento da Linha 2-Verde até a futura estação Dutra, com obras subterrâneas feitas com duas tuneladoras em operação simultânea. A maior delas foi nomeada Hebe Camargo, considerada a maior da América Latina.
A Linha 17-Ouro deverá atender cerca de 200 mil pessoas por dia, levando o serviço de alta capacidade até Paraisópolis. Também está prevista a Linha 20-Rosa, conectando Lapa a São Bernardo e Santo André, com 24 estações ao todo.
Principais impactos e modernização
O projeto prevê 44 trens novos com ar-condicionado e tomadas USB, alinhados ao novo Centro de Controle Operacional expandido (CCOx). A rede também receberá internet 5G em unidades de operação. A modernização envolve integração tecnológica do sistema.
Fontes oficiais apontam que as obras aumentarão a malha metroviária, ampliando a cobertura da Região Metropolitana. A implementação busca reduzir tempos de deslocamento e melhorar a confiabilidade do serviço. Detalhes operacionais seguem em divulgação contínua.
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