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Toyota lança primeiro 100% elétrico no Brasil e mantém estratégia curiosa

Toyota lança o bZ4X, primeiro modelo 100% elétrico da marca no Brasil, em lote inicial de noventa e nove unidades, sinalizando entrada estratégica no segmento

O bZ4X chega ao Brasil com dois motores elétricos, distribuídos entre os eixos dianteiro e traseiro, e sistema de tração integral
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  • A Toyota lançou o bZ4X, seu primeiro modelo 100% elétrico no Brasil, importado do Japão, com preço de R$ 419.990.
  • O lote inicial fica em 99 unidades, distribuídas no país, seguindo a estratégia já usada em outro lançamento da marca.
  • O SUV tem tração integral (AWD) com dois motores, totalizando 343 cv de potência; torque de 27,4 kgfm no eixo dianteiro e 17,3 kgfm no traseiro.
  • A arquitetura é a plataforma global de veículos elétricos (E-TNGA) com bateria de 73,1 kWh e autonomia de até 361 km, conforme o Inmetro.
  • O interior traz tela de 14 polegadas, sistema Toyota Safety Sense 3.0, oito airbags e pacote de assistência à condução, além de recursos de conectividade e conveniência.

A Toyota lança no Brasil o bZ4X, seu primeiro SUV 100% elétrico, importado do Japão. O lote inicial é de 99 unidades, com preço de lançamento de R$ 419.990. A estreia ocorre em um mercado de elétricos cada vez mais aquecido no país.

A estratégia de comercialização valoriza exclusividade: o número limitado de units se repete, segundo a fabricante, como aconteceu com o Yaris GR, embora a Toyota não explique a razão. A operação busca calibrar a entrada do modelo em um segmento ainda novo no Brasil.

A chegada do bZ4X marca a expansão da linha elétrica da Toyota no país, ao lado da Lexus RZ 500e lançada recentemente. O movimento ocorre em um contexto de crescimento de ofertas de elétricos, com o BYD Dolphin Mini liderando as vendas de entrada.

Motorização, bateria e autonomia

O bZ4X traz dois motores elétricos com AWD, totalizando 343 cv de potência. O torque chega a 27,4 kgfm no eixo dianteiro e 17,3 kgfm no traseiro. A bateria de 73,1 kWh usa refrigeração líquida, montada na base do chassi para reduzir o centro de gravidade.

A plataforma é a global e-TNGA, desenvolvida para veículos elétricos. A autonomia declarada pelo Inmetro é de até 361 km. O sistema X-MODE oferece modos Snow/Dirt e D.Snow/Mud para terrenos de baixa aderência.

Cabine, conectividade e segurança

Interior inclui central multimídia de 14 pol com Apple CarPlay sem fio, Android Auto por cabo, JBL com seis alto-falantes, e quatro portas USB-C. O pacote de conveniência inclui ar digital dual zone, bancos aquecidos, memória de posição e carregador sem fio duplo.

Em termos de segurança, o bZ4X oferece Toyota Safety Sense 3.0, com pré-colisão e detecção de pedestres, alerta de faixa, farol alto adaptativo e controle de cruzeiro adaptativo. O conjunto traz oito airbags, 360º câmera, sensores de estacionamento, estacionamento assistido e controle estável.

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