Volkswagen confirma SUV elétrico no Brasil para 2026, contra BYD e GWM

A Volkswagen confirma que o ID.4 passará a ser vendido oficialmente no Brasil ainda em 2026, intensificando a eletrificação da marca no país.
Será o primeiro SUV 100% elétrico da VW comercializado regularmente no Brasil, ampliando a disputa com BYD, GWM, Geely e Chevrolet.
O modelo chegará em configuração mais avançada do que a oferecida anteriormente por assinatura, com mais potência, maior torque, autonomia ampliada e recarga mais rápida em corrente contínua.
O ID.4 manterá a plataforma MEB, com dimensões fixas de 4,58 metros de comprimento, 1,85 de largura, 1,61 de altura e entre-eixos de 2,76 metros; a bateria deverá exceder os 77 kWh, com autonomia até 370 quilômetros por carga (conforme homologação INMETRO).
Entre os itens esperados estão painel digital, central de 10 polegadas, Android Auto/CarPlay sem fio, carregador por indução, ar-condicionado de três zonas, iluminação IQ.Light Matrix, câmeras 360°, ACC, frenagem automática de emergência, estacionamento semiautônomo, sete airbags e rodas de 21 polegadas; o modelo já soma mais de 700 mil unidades vendidas internacionalmente via MEB.

A Volkswagen confirmou que começará a vender oficialmente o ID.4 no Brasil ainda em 2026, abrindo espaço para o primeiro 100% elétrico da marca em vendas regulares no país. A notícia, apurada pelo Mundo do Automóvel para PCD, amplia a disputa com BYD, GWM e outras marcas.

O SUV chega em configuração mais avançada do que a oferecida anteriormente por meio do programa de assinatura VW Sign&Drive. A Volkswagen promete maior potência, torque, autonomia e recarga mais rápida em corrente contínua.

Segundo apuração, o ID.4 terá bateria superior aos 77 kWh da versão anterior, com autonomia homologada pelo Inmetro estimada acima de 370 km por carga. O modelo segue sob a plataforma MEB, desenvolvida para elétricos pelo Grupo Volkswagen.

Avanço tecnológico e especificações

A arquitetura MEB favorece espaço interno, desempenho e equilíbrio de peso, com dimensões similares ao modelo atual: 4,58 m de comprimento, 1,85 m de largura, 1,61 m de altura e entre-eixos de 2,76 m.

Entre os equipamentos esperados estão: painel digital, central multimídia de 10″ com Android Auto/CarPlay sem fio, carregador por indução, ar-condicionado de três zonas, faróis IQ.Light Matrix, câmeras 360°, ACC, frenagem de emergência, estacionamento semiautônomo, sete airbags e rodas de 21″.

O ID.4 já vendeu mais de 700 mil unidades no exterior, reforçando a relevância da plataforma MEB, que já gerou cerca de 3 milhões de elétricos da Volkswagen em nível global.

Ainda não há divulgação de preço ou data exata de lançamento no Brasil. As informações oficiais devem chegar nos próximos meses, antes do início das vendas.