- O voo Air India 171 caiu logo após a decolagem de Ahmedabad para Londres em 12 de junho, resultando na morte de 260 pessoas, com apenas uma sobrevivente.
- A Associação de Pilotos Comerciais da Índia defendeu a tripulação, afirmando que não há evidências de suicídio e criticou a especulação da mídia.
- Um relatório preliminar não culpou os pilotos, mas levantou questões sobre os controles de combustível do Boeing 787 Dreamliner.
- A Airline Pilots’ Association of India expressou preocupações sobre a investigação e mencionou um alerta da Federal Aviation Administration dos Estados Unidos sobre problemas com os interruptores de combustível.
- O ministro da Aviação Civil da Índia, Ram Mohan Naidu, pediu cautela e elogiou a competência da equipe de aviação indiana, ressaltando a importância de aguardar o relatório final da investigação.
O voo Air India 171, que partiu de Ahmedabad rumo a Londres em 12 de junho, sofreu um acidente logo após a decolagem, resultando na morte de 260 pessoas, com apenas uma sobrevivente. A Associação de Pilotos Comerciais da Índia defendeu a tripulação, afirmando que não há evidências que sustentem a especulação de suicídio e criticou a cobertura da mídia sobre o caso.
Um relatório preliminar não atribuiu culpa aos pilotos, mas levantou questões sobre os controles de combustível. O documento revelou que, segundos após a decolagem, os interruptores de controle de combustível do Boeing 787 Dreamliner foram para a posição de “corte”, privando os motores de combustível. Durante a gravação da cabine, um piloto questionou o outro sobre a ativação do corte, mas não ficou claro quem fez o movimento.
A Indian Commercial Pilots’ Association (ICPA) expressou preocupação com as narrativas especulativas que surgiram, especialmente a insinuação de suicídio. A associação destacou que não há base para tais alegações e que a especulação é irresponsável e insensível às vítimas e suas famílias. O relatório preliminar foi elaborado por uma equipe que incluiu especialistas da Boeing e da Air India, e um relatório final deve ser divulgado em um ano.
Investigação e Preocupações
A Airline Pilots’ Association of India (ALPA India) também levantou preocupações sobre a investigação, mencionando um boletim da Federal Aviation Administration dos EUA que alertava sobre problemas com os interruptores de combustível em aeronaves Boeing. A ALPA India pediu esclarecimentos sobre se as recomendações do boletim foram implementadas antes do voo.
O ministro da Aviacao Civil da Índia, Ram Mohan Naidu, pediu cautela e pediu que não se tirassem conclusões precipitadas antes da divulgação do relatório final. Ele elogiou a competência dos pilotos e da equipe de aviação indiana, ressaltando a importância de aguardar os resultados oficiais da investigação. O acidente deixou 241 mortos a bordo e mais 19 vítimas em solo.
Entre na conversa da comunidade