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Juiz federal reverte congelamento de US$16 bilhões para túnel NY-NJ

Justiça federal reverte o bloqueio de $16bn de recursos do Gateway Project, permitindo a retomada das obras da ligação ferroviária entre Manhattan e New Jersey

The Moynihan train hall at Penn Station in New York on 23 January 2026.
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  • Uma juíza federal de Nova York reverteu o congelamento de fundos de US$ 16 bilhões para o Gateway Project, que liga Manhattan a New Jersey por via férrea sob o rio Hudson.
  • O projeto visa construir um novo túnel de Machadaria (comute rail) e reparar o túnel de mais de um século usado por mais de 200 mil viajantes e 425 trens por dia.
  • O bloqueio foi divulgado horas antes de autoridades de Nova York e de New Jersey anunciarem que as obras seriam interrompidas por falta de financiamento; a decisão foi dada pela juiz federal Jeannette Vargas.
  • O governo de Donald Trump teria sinalizado a renomeação de aeroportos e estações como condição para destravar os recursos, segundo reportagens, enquanto o governo nega ter proposto tais nomes.
  • As defensorias estaduais comem o veredito, afirmando que o congelamento foi injustificado, e destacam que a suspensão atrasava obras, prejudicando a economia e a mobilidade de passageiros; o Departamento de Transporte dos Estados Unidos não respondeu de imediato.

Um juiz federal de Nova York cassou o congelamento de 16 bilhões de dólares destinados ao Gateway Project, que prevê ligar Nova York a New Jersey por meio de um novo túnel de trem e a recuperação de um túnel centenário. A decisão foi publicada na sexta-feira, após autoridades locais informar a paralisação das obras por falta de recursos.

O pedido de reversão foi feito pelas autoridades de Nova York e New Jersey, que alegaram que a medida do governo de Donald Trump foi arbitrária e violou procedimentos legais para mudanças de política. O bloqueio havia sido imposto pela Secretaria de Transporte dos EUA.

O Gateway Project envolve a construção de um novo túnel de trânsito de passageiros sob o Rio Hudson e a reforma de um túnel existente usado por mais de 200 mil viajantes e 425 trens diários. A obra é vista como crítica para a mobilidade regional.

Contexto e impactos

Os governos estaduais argumentaram que a suspensão atrasaria a infraestrutura, prejudicaria a economia local e geraria custos adicionais para manter canteiros de obras ociosos. A Gateway Development Commission informou que cerca de 1 mil trabalhadores seriam impactados pela paralisação.

Segundo fontes, o governo Trump estaria buscando renomear o Washington Dulles International Airport e a Penn Station como parte de um acordo para desbloquear os recursos. A ideia foi recebida com críticas de opositores, sem confirmação oficial de renúncia de contratos.

Autoridades estaduais destacaram que a interrupção colocava em risco a continuidade de serviços essenciais e a segurança dos passageiros, devido à dependência de uma infraestrutura antiga, com necessidade de manutenções emergenciais frequentes.

O Departamento de Transporte dos EUA informou que o congelamento ocorreu para revisar conformidade com novas regras federais sobre contratação sem discriminação por raça ou sexo. A Secretaria não comentou a decisão do juiz até o momento.

Reação e próximos passos

Letitia James, procuradora-geral de Nova York, e Jennifer Davenport, procuradora-geral de New Jersey, elogiaram a decisão, dizendo que o acordo preserva empregos e a continuidade do projeto. As autoridades estaduais afirmaram que a retomada é essencial para a economia regional.

Em nota publicada, a Gateway Development Commission informou ter realizado ajustes para atender às exigências regulatórias e aguarda retorno do Departamento de Transporte. O desfecho facilita a continuidade das obras em curso.

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