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Cubano alimenta veículo com carvão diante de bloqueio de petróleo dos EUA

Com o racionamento de combustível e o bloqueio americano, cubano transforma Fiat Polski em veículo movido a carvão, evidenciando improviso técnico sob crise

Cuban mechanic Juan Carlos Pino, 56, puts charcoal into the fuel tank to fuel his modified 1980 Polish‑built Polski car, adapted to run on charcoal, a cheaper and more abundant alternative to gasoline since the United States cut off oil shipments to the Caribbean Island, in Aguacate, Cuba, March 16, 2026. REUTERS/Norlys Perez
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  • Juan Carlos Pino, mecânico cubano de 56 anos, transformou um Fiat Polski de 1980 para funcionar com carvão.
  • O carro de dois cilindros tem tanque de 60 litros preso na traseira e foi criado inteiramente com sucata em Aguacate, a cerca de setenta quilômetros de Havana.
  • A adaptação surge diante do embargo dos Estados Unidos e da escassez de combustível desde janeiro, com gasolina fortemente racionada e apagões de energia.
  • No teste inicial, em vinte e quatro de março, o veículo percorreu oitenta e cinco quilômetros, atingindo velocidade máxima de setenta km/h.
  • A ideia ganhou apoio local e é vista como solução de mobilidade em meio à crise; outros cubanos já buscam adaptar motores para usar carvão.

Juan Carlos Pino, 56, mecânico cubano, desenvolveu um carro movido a carvão para contornar o bloqueio de óleo imposto pelos EUA. O veículo, um Fiat Polski 1980 modificado, circula desde 4 de março em Aguacate, cidade a cerca de 70 km a leste de Havana.

Pino usou apenas sucata para montar o sistema, que coloca carvão no lugar de gasolina. O tanque de 60 litros foi acoplado na traseira do carro, com componentes de sucata formando filtros e carcaças improvisadas. O objetivo é manter mobilidade para trabalhar e cultivar.

Aguacate fica perto de uma antiga refinaria de açúcar. A economia cubana enfrenta apagões frequentes e racionamento de combustível desde que os EUA interromperam o fornecimento de petróleo venezuelano, em meio a tensões regionais.

Entre os motivos para o experimento está a necessidade de transporte para atividades agrícolas e diárias. Pino já expressou o desejo de adaptar uma trator para uso do carvão, buscando ampliar a produção local.

Ramos, inventor argentino citado como apoiador do projeto, afirma que motores podem ser adaptados para usar gás quente na alimentação do carburador, abrindo caminho para outras modificações em motores comuns. A iniciativa ganhou atenção entre moradores, que acompanhavam o andamento com curiosidade.

“Mudanças como essa surgem em crises”, observou um morador sobre a viabilidade do carvão como alternativa de combustível. A repercussão entre vizinhos é variada, com moradores avaliando impactos práticos e de segurança na circulação de veículos.

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