- A CBS News aponta que pilotos do LaGuardia relatam há anos falhas de comunicação com controladores e quase colisões com veículos na pista, com relatos arquivados no Sistema de Relatórios de Segurança da Aviação da NASA.
- No fim de semana, houve colisão fatal entre um jato Bombardier CRJ‑900 da Air Canada e um caminhão da brigada de incêndio do terminal, que recebeu autorização para incursionar a pista segundos antes do acidente, matando o comandante e o copiloto.
- Um comandante relatou que, na decolagem, um voo cruzou a pista cerca de dez segundos antes do pouso, sem orientações adequadas, e reclamou do aumento do ritmo das operações e da fadiga dos controladores.
- A CBS News identificou pelo menos cento e trinta e dois incidentes de incursão de pista desde dois mil, incluindo dezessete envolvendo veículos de apoio, com a incursão sendo um risco de colisão durante operações.
- O sindicato dos controladores afirma que o número de profissionais certificados está abaixo do necessário: apenas setenta por cento das metas de pessoal estão preenchidas, com dez mil e oitocentos profissionais certificados frente ao mínimo ideal de quatorze mil seiscentos e trinta e três.
A CBS News revelou que pilotos do Aeroporto LaGuardia, em Nova York, há anos relatam falhas de comunicação com controladores de tráfego e quase acidentes com veículos na posição de pista. A circulação de relatos engloba décadas de dados arquivados em bases públicas. No último fim de semana ocorreu uma colisão fatal entre um jato da Air Canada e um caminhão de brigada de incêndio no terminal, com duas mortes.
O incidente envolveu o Bombardier CRJ-900 da Air Canada e um caminhão dos bombeiros. A aeronave decolava enquanto o caminhão entrava na pista, segundos antes do acidente. As investigações iniciais apontam falhas de coordenação entre controle de tráfego e operações terrestres como um dos fatores.
Relatos anonimizados no Sistema de Relatórios de Segurança da Aviação (NASA) descrevem que, em dias de tempestade, o tráfego no LGA fica intenso e suscetível a erros. Um comandante registrou que o controle não orientou um voo que decolava, aproximando-se perigosamente de outra aeronave em solo.
Aspectos de segurança e pessoal
Dados da FAA indicam insuficiência de pessoal na gestão de pistas. Em setembro, apenas cerca de 70% das metas de controladores certificados estavam preenchidas. O sindicato da categoria afirma que o número de profissionais está no menor nível já registrado.
Nick Daniels, presidente da Associação Nacional de Controladores de Tráfego Aéreo, destacou a necessidade de ampliar o efetivo para evitar fadiga operacional. O grupo cita 10.800 controladores certificados contra uma meta de 14.633.
Especialistas em aviação costumam associar falhas de comunicação, fadiga e operações simultâneas a riscos de incursões na pista. A CBS News aponta 132 incidentes de incursão desde 2000, com 17 envolvendo veículos de apoio em pistas. Em 2025, houve seis relatos até o momento.
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