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Via férrea quebrou um dia antes do acidente de trem que deixou 46 mortos

Pista de trem quebrou no dia anterior ao acidente de Adamuz, que deixou 46 mortos; relatório aponta falha elétrica e alerta não acionado, investigação continua

An aerial view of a train accident in Adamuz, 20 January, 2026
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  • O hiato na via, quebrou no dia 17 de janeiro às 21h46, um dia antes do acidente que matou 46 pessoas na Andaluzia, segundo a Guarda Civil.
  • Um serviço Madrid-centrado operado pela empresa privada Iryo derrapou e invadiu a viaoposta, atingindo um trem em direcção oposta da estatal Renfe.
  • A variação de tensão detectada é incomum, e o sistema de sinalização não foi configurado para alertar automaticamente sobre a falha, segundo o relatório.
  • A Guarda Civil descartou sabotagem, terrorismo e negligência dos maquinistas; a investigação continua e deverá esclarecer a possibilidade de receber alertas.
  • O governo anunciou € 20 milhões em indenizações às famílias das vítimas, e pagamentos aos feridos variam entre € 2.400 e € 84.000, conforme a gravidade.

O que aconteceu deixou 46 mortos após um choque entre dois trens de alta velocidade em Andaluzia, no sul da Espanha. Um serviço Madrid-bound operado pela empresa privada Iryo derrapou e invadiu a via oposta, colidindo com um trem da estatal Renfe.

O acidente ocorreu na região de Adamuz, na noite de 17 de janeiro. A tragédia ocorreu após a derrocagem de uma linha que, segundo o relatório, não acionou automaticamente o alarme, apesar de haver uma variação elétrica registrada.

Segundo a Guardia Civil, a energia apresentou uma variação no período da noite de 17 de janeiro até o momento do choque. A possibilidade de receber alertas deverá ser esclarecida em apurações técnicas.

A investigação preliminar aponta que a linha já apresentava rachadura antes da derrapagem, conforme relatório da CIAF divulgado em janeiro. A conclusão final ainda está sendo elaborada pela comissão.

O relatório da Guardia Civil descartou sabotagem, terrorismo e negligência por parte dosmaquinistas. Em paralelo, o CIAF continua a finalizar as respostas técnicas para a causa exata.

Investigações e ações oficiais

O governo regional da Andaluzia analisa o conteúdo do relatório para eventual ação legal. O Ministério dos Transportes abriu uma apuração para entender por que o alerta não foi acionado.

Em janeiro, o governo espanhol anunciou compensação de 20 milhões de euros às famílias das vítimas. Os pagamentos aos feridos devem variar de 2,4 mil a 84 mil euros, conforme a gravidade dos danos.

As investigações seguem, com foco em esclarecer a cadeia de eventos que levou ao acidente e em revisar os mecanismos de detecção de falhas no sistema de sinalização. Não há prazo divulgado para o encerramento das apurações.

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