- A China Eastern Airlines pediu desculpas após um Airbus A350-900 colidir com a ponte de embarque ao chegar ao aeroporto de Hongqiao, em Xangai, durante o taxiamento.
- A empresa informou que houve uma falha mecânica, não houve feridos entre os passageiros e eles desembarcaram em ordem; a companhia ofereceu 300 yuans de indenização por passageiro.
- Uma investigação foi aberta e, entre as hipóteses, está uma possível falha no sistema de freio fly-by-wire, que usa comandos eletrônicos em vez de cabos mecânicos.
- O avião partiu de Chengdu às 9h18 e aterrissou em Xangai às 11h33; a aeronave está em serviço há quatro anos e três meses.
- O incidente ocorreu durante o feriado do Dia do Trabalho, quando o país esperava grande movimento de viagens, incluindo 11,75 milhões de deslocamentos de avião.
A China Eastern Airlines pediu desculpas aos passageiros após uma de suas aeronaves colidir com a ponte de embarque ao chegar ao Aeroporto Internacional de Xangai Hongqiao. O incidente ocorreu quando o Airbus A350-900 taxiava lentamente em direção ao portão de embarque, após o pouso proveniente de Chengdu. A empresa atribuiu o episódio a uma falha mecânica e afirmou que ninguém ficou ferido.
A colisão foi de baixa gravidade e todos os ocupantes desembarcaram sem ocorrências. Segundo a China Eastern, a tripulação agiu de acordo com os procedimentos, e os passageiros deixaram a aeronave de forma ordenada. A companhia informou que investiga as causas do incidente.
Investigação em curso e contexto técnico
A investigação contempla a possibilidade de uma falha no sistema de freios da aeronave, que opera com fly by wire, em substituição a cabos mecânicos. Em voos modernos, o posicionamento da aeronave junto ao finger é monitorado por balizadores no pátio ou por painéis eletrônicos no terminal.
Segundo dados de rastreamento, o A350-900 envolvido estava em operação há pouco mais de quatro anos. Ele saiu de Chengdu às 9h18 e chegou a Xangai às 11h33. Os passageiros receberam uma indenização de 300 yuans por pessoa, após o desembarque.
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