Armadores criticam instabilidade regulatória em meio à crise de Ormuz

A Bimco (Baltic and International Maritime Council), maior associação de armadores, disse que políticas instáveis no Oriente Médio, especialmente a suspensão do Projeto Liberdade dos EUA, prejudicam a avaliação de riscos dos navios.
A suspensão ocorreu apenas 48 horas após o seu anúncio, o que a Bimco chamou de surpresa.
Mudanças com pouca antecedência ou alterações inesperadas complicam o planejamento de rotas e a saída do Golfo Pérsico, segundo Jakob Larsen, diretor de segurança da Bimco.
Pelo menos três navios foram atingidos por projéteis após o anúncio do plano de trânsito dos EUA, incluindo uma embarcação de contêineres da CMA CGM.
Reino Unido e França lideram esforço para uma missão de paz no Estreito de Ormuz, mas apenas após o fim das hostilidades; EUA e Irã seguem em impasse, com o Irã afirmando controle do estreito e os EUA mantendo bloqueio naval para navios com escala no Irã; cessar-fogo está em vigor desde 8 de abril.

A maior associação de armadores do mundo, a Bimco, afirma que as políticas em constante mudança no Oriente Médio prejudicam a avaliação de riscos pelos navios. A suspensão do Projeto Liberdade dos EUA também foi apontada como uma surpresa.

Pelo menos três navios foram atingidos por projéteis após o anúncio do plano de trânsito feito pelo presidente dos EUA, Donald Trump, na segunda-feira. Entre as vítimas estava um contêire da CMA CGM, segundo relatos de autoridades e imprensa.

A Bimco ressaltou que mudanças anunciadas com pouca antecedência dificultam o planejamento de saída do Golfo Pérsico. O órgão também destacou a necessidade de previsibilidade para operações de navegação na região.

Contexto regional

O Reino Unido e a França lideram um grupo que busca organizar uma missão de paz para o Estreito de Ormuz, mas apenas após o fim das hostilidades. Enquanto isso, EUA e Irã seguem em impasse sobre o controle do estreito.

Um cessar-fogo está em vigor desde 8 de abril, enquanto as partes discutem estratégias de segurança na área e o fluxo comercial que passa pelo canal marítimo estratégico.