- O Aeroporto Amerigo Vespucci, em Florença, pode ganhar um novo terminal internacional com vinhedo suspenso no telhado, mantendo foco em sustentabilidade e produção local de vinho.
- O projeto, assinado pelo Rafael Viñoly Architects, prevê um vinhedo de sete vírgula sete hectares cobrindo o edifício, elevando a plantação do solo.
- O terminal terá cinquenta mil metros quadrados de área e capacidade para cinco vírgula nove milhões de passageiros internacionais por ano.
- O telhado incluirá claraboias de 1,2 metro de largura, painéis solares e uvas cultivadas em áreas ajardinadas ao redor, por motivos de segurança operacional.
- A pista deve ser alongada e girada em noventa graus para enfrentar as colinas, com uma praça central entre as áreas de chegada e partida, em projeto com duas etapas e previsão de conclusão em 2035.
O Aeroporto Amerigo Vespucci, em Florença, Toscana, pode ganhar um novo terminal internacional com um vinhedo suspenso no telhado. A proposta é assinada pelo escritório Rafael Viñoly Architects, conhecido pela obra no Uruguai e pelo “Walkie Talkie” em Londres. A ideia foi anunciada em janeiro de 2024 e mira novas diretrizes de sustentabilidade.
O projeto prevê um terminal de 50 mil m² capaz de receber 5,9 milhões de passageiros internacionais por ano, com um vinhedo de 7,7 hectares elevado acima da estrutura. Serão 38 fileiras de vinhas que ajudarão no isolamento térmico, com produção prevista por um viticultor da região ainda não definido. Claraboias de 1,2 metro de largura vão entrar com luz natural, e painéis solares complementam a energia.
No entanto, o telhado terá vinhas sem produção de uvas, por questões de segurança com objetos estranhos aos motores das aeronaves. Os frutos serão cultivados em áreas ajardinadas ao redor do edifício. A distância de cerca de 500 metros entre terminal e aeronaves deve evitar impactos de poluentes na qualidade do vinho.
Projeto estrutural e desdobramentos
A reorientação de uma pista, hoje curta e com morros próximos, também está prevista para ampliar operações com aviões modernos. A pista deverá ser alongada e girada em 90 graus em relação às colinas. A ideia inclui a criação de uma Piazza central, entre as áreas de chegada e partida, para facilitar o fluxo de passageiros.
As obras devem ocorrer em duas etapas, com a fase final prevista para 2035. A primeira fase estava programada para este ano, mas tem apresentado atrasos. O anúncio reforça a visão de que a sustentabilidade pode servir de diferenciação para aeroportos e destinos da Toscana.
Com informações da CNN Travel
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