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Mulher sem a mão direita é multada por usar celular ao volante

Mulher nascida sem a mão direita é multada por usar celular ao volante na Flórida e contesta a infração na Justiça

Mulher argumentou que não poderia estar segurando o celular enquanto dirigia, mas ainda foi multada
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  • Na Flórida, Kathleen Thomas, de 36 anos, foi multada por usar o celular ao volante.
  • A infração ocorreu em Tampa, com multa de US$ 116 aplicada por um policial.
  • Ela nasceu sem a mão direita e contestou a autuação na justiça, apresentando documentos médicos que comprovam a condição.
  • A defesa aponta que a deficiência caracteriza uma impossibilidade prática de segurar o celular, trazendo discussão sobre acessibilidade e adaptações no trânsito.
  • Ainda não houve decisão final; o caso pode influenciar futuras mudanças legais para incluir ajustes para pessoas com deficiência.

Na Flórida, uma mulher que nasceu sem a mão direita foi multada por usar o celular ao volante. Kathleen Thomas, 36 anos, recebeu uma multa de US$ 116 após abordagem policial em Tampa. A infração foi registrada como uso de celular durante a condução.

Segundo o agente, ela foi autuada por estar segurando o telefone ao dirigir, prática proibida no estado. Thomas afirmou não conseguir segurar o aparelho com a mão direita por causa de sua condição física.

A motorista recorreu na justiça, alegando que a deficiência impede cumprir a norma de uso de celular ao volante. Ela apresentou laudos médicos que comprovam a limitação funcional.

O caso ganhou destaque ao levantar a necessidade de acessibilidade e adaptações para pessoas com deficiência no trânsito. Especialistas defendem que autoridades considerem limitações físicas ao aplicar leis de trânsito.

Até o momento, não houve decisão final sobre o recurso de Kathleen Thomas. A situação indica a urgência de revisar leis de trânsito para incluir medidas inclusivas sem comprometer a segurança.

Acesso e adaptação no trânsito

Especialistas enfatizam que alternativas, como dispositivos de voz ou acionamento por pés, podem melhorar a segurança de motoristas com deficiência. A discussão envolve políticas públicas e treinamento para agentes.

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