Impasses nas negociações de paz mantêm suspensão de voos para o Oriente Médio

Companhias, entre elas a British Airways, mantêm a suspensão da maioria dos voos para o Oriente Médio até o fim de outubro por impasse nas negociações de paz entre os EUA e o Irã.
A British Airways adiou a retomada dos voos para Amã, Bahrein, Dubai e Tel Aviv até 25 de outubro, mantendo a expectativa de reativar ofertas para Doha e Riade em agosto.
Um dos motivos para priorizar Doha é a joint venture da BA com a Qatar Airways, que depende de conexões na capital qatari; Dubai sofre com menor demanda no verão.
Outras companhias também estenderam suspensões: Lufthansa e suas afiliadas cortaram voos para oito destinos no Oriente Médio até 24 de outubro; Swiss, ITA Airways e Lufthansa Group aguardam retomada de voos em julho, com Dubai mantido até 13 de setembro.
Relatórios indicam redução de assentos globais e aumento esperado de preços de passagens, com a IAG anunciando possíveis ajustes de tarifa.

Companhias aéreas anunciaram a suspensão de grande parte dos voos para o Oriente Médio até o fim da temporada de verão, em meio a impasse nas negociações de paz entre EUA e Irã. A British Airways confirmou o cancelamento de rotas para quatro destinos no Golfo Pérsico até 25 de outubro, com retomada prevista apenas para Doha e Riad em agosto.

Entre os destinos atingidos, Amã, Bahrein, Dubai e Tel Aviv ficarão sem voos até o término do verão, segundo a companhia britânica. A decisão busca evitar impactos maiores durante o período de maior demanda sazonal.

A British Airways informou que Doha deve receber voos a partir de agosto, seguindo o acordo de joint venture com a Qatar Airways, que depende da conexão em Doha. Já Dubai permanece afetado por outros fatores operacionais da rede.

Dubai costuma registrar menor movimento no verão, o que influencia a decisão de manter voos suspensos por mais tempo. Outras companhias britânicas também estenderam suspensões para o Golfo durante boa parte da temporada, com algumas retomadas em Israel.

Aerolinhas de outras economias apresentam cenários distintos. A Wizz Air retomou voos para Tel Aviv em 28 de maio, mas Abu Dhabi, Amã e Dubai seguem suspensos até setembro em voos de origem europeia.

Grupos como Swiss, ITA Airways e Lufthansa planejam retomar rotas já em julho, porém Dubai continua proibido até 13 de setembro. Lufthansa, Austrian e Brussels também suspenderam voos para oito destinos no Oriente Médio até 24 de outubro.

No mês anterior, o setor aéreo reduziu cerca de 2 milhões de assentos previstos para maio, refletindo preocupações com a guerra no Irã e menores fornecimentos de combustível. A Lufthansa foi a que mais cortou, com aproximadamente 20 mil voos cancelados entre maio e outubro.

Analistas projetam alta de tarifas, com estimativas de aumento de cerca de 24% em comparação com o ano anterior, ante a atual crise. A IAG, dona de British Airways, Iberia, Vueling e Aer Lingus, sinalizou que fará ajustes de preços conforme o cenário se desenvolve.

Ajustes de preço e ajustes operacionais aparecem como respostas estratégicas das companhias para contornar o impacto da instabilidade regional, mantendo, quando possível, conectividade em trechos considerados prioritários.