- Bombardier entregou a primeira aeronave Global 8000 na Ásia, para um cliente não revelado com base em Xangai, marcando marco na aviação executiva de ultra-longo alcance na região.
- A aeronave oferece velocidade Mach 0,95, alcance de 8.000 milhas náuticas e a menor altitude de cabine do setor entre jatos em produção, a 2.691 pés.
- Rotas diretas anunciadas para o público na Ásia incluem Xangai a Nova York, Xangai a Dublin e Xangai a Sydney, com maior flexibilidade e produtividade em voos de longo curso.
- A Bombardier também anunciou a expansão do Centro de Serviços de Cingapura, com uma nova instalação de cerca de 250.000 pés quadrados, fortalecendo suporte na região Ásia-Pacífico.
- A aeronave de cabine com quatro zonas combina desempenho, alcance global e conforto, com destaque para operar em até 30% mais aeroportos que o concorrente mais próximo.
A Bombardier entregou a primeira aeronave Global 8000 na Ásia, destinada a um cliente não revelado com base em Xangai. A operação marca um marco na expansão da aviação executiva de ultra-longo alcance na região.
A aeronave combina velocidade, alcance e flexibilidade operacional, atendendo ao perfil de missão da Ásia, que valoriza voos diretos entre centros financeiros, economia de tempo e conectividade global sem escalas.
O Global 8000 permite rotas diretas entre Xangai e cidades como Nova York, Dublin e Sydney, mantendo passageiros produtivos em voo.
Para clientes asiáticos, o jato oferece velocidade Mach 0,95, alcance de 8.000 milhas náuticas e cabine com altitude de apenas 2.691 pés, mantendo conforto superior em missões longas.
Emmanuel Bornand, Vice-Presidente de Vendas Internacionais, destacou o apetite da região por aeronaves com alcance e conforto. A Ásia continua sendo um mercado estratégico para a Bombardier.
A entrega ocorreu em meio a movimentos da fabricante para ampliar sua presença na região, incluindo a expansão do Centro de Serviços de Cingapura, no Seletar Aerospace Park, com uma instalação de cerca de 250.000 pés quadrados.
Além da cabine de quatro zonas, o Global 8000 traz desempenho de decolagem e pouso ágil, com asa avançada e slats de bordo de ataque que permitem operar em cerca de 30% mais aeroportos do que o rival mais próximo.
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