Onda de calor histórica faz estradas derreterem na Alemanha

O calor histórico de 41,3°C na Alemanha causou danos a rodovias, com parte do pavimento derretendo pela dilatação do asfalto e do concreto.
O fenômeno, conhecido como blow-up, levou ao fechamento ou restrição de tráfego em Autobahns em vários estados, incluindo Baixa Saxônia, Baviera, Renânia do Norte-Vestfália, Hessen, Brandemburgo e Berlim.
Em Brandemburgo, o asfalto danificado abriu mais de vinte veículos e deixou duas pessoas feridas, gerando congestionamento significativo; os danos aos condutores foram estimados em cerca de 100 mil euros.
A explicação é que o calor amolece o asfalto e pode fazer o concreto “levantar” nas vias, especialmente quando as temperaturas da pista chegam a perto de sessenta graus Celsius; a partir de trinta graus, o risco aumenta.
O ADAC alertou para o risco de estouro de pneus e orientou os motoristas a checarem a pressão dos pneus para evitar acidentes.

A onda de calor que atingiu a Alemanha atingiu recordes, com termômetros marcando 41,3°C. O calor extremo começou a pressionar a infraestrutura do país, provocando danos em rodovias e aumentando o risco de acidentes.

Trechos de Autobahnen ficaram sob risco intenso. O fenômeno, conhecido localmente como blow-up, levou ao fechamento ou restrição de tráfego em vários pontos. A região envolve Baixa Saxônia, Baviera, Renânia do Norte-Vestfália, Hessen, Brandemburgo e Berlim.

Em Brandemburgo, um trecho danificado fez mais de 20 veículos sofrerem avarias, resultando em feridos. O acidente ocorreu na quinta-feira, 25/6, gerando um congestionamento significativo, segundo a Berliner Zeitung.

O calor amolece o asfalto e pode fazer a pista expandir, deformar ou até estourar sob o peso do tráfego. Pistas com temperaturas próximas de 60°C são as mais vulneráveis a esses danos, especialmente em vias antigas ou já reparadas.

Os especialistas explicam que o blow-up ocorre quando o concreto se expande repentinamente, elevando a pista. O risco aumenta com temperaturas de 30°C ou mais, em dias secos e ensolarados.

O ADAC, clube automotivo, alerta para o risco de estouro de pneus. A orientação é manter a pressão adequada, já que pneus murchos geram calor adicional na pista quente, elevando as chances de pane ou explosão.

As autoridades continuam monitorando a situação e implementando desvios e fechamentos conforme necessário. O episódio ressalta fragilidades da infraestrutura sob ondas de calor prolongadas.

A Deutsche Welle reforça que o fenômeno ocorre com mais frequência em estradas antigas ou que passaram por várias manutenções. Autoridades destacam a necessidade de planejamento para temperaturas extremas.

(Fontes: Berliner Zeitung, ADAC, DW)