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Pernambuco e companhias aéreas discutem retorno de voos com jatos para Fernando de Noronha

- A pista do Aeroporto de Fernando de Noronha está interditada para jatos desde outubro de 2022. - Reunião entre governo de Pernambuco e companhias aéreas ocorrerá em 19 de março. - Anac autorizou a Gol a vender bilhetes, mas jatos ainda não podem operar. - Obras de revitalização devem ser concluídas até abril de 2025 para liberação. - Governo prioriza turismo sustentável e preservação ambiental nas discussões.

A liberação da pista do Aeroporto de Fernando de Noronha para voos com aviões a jato será discutida em reunião entre o governo de Pernambuco e companhias aéreas na próxima quarta-feira, dia 19. A operação com jatos foi suspensa em 12 de outubro de 2022 devido a problemas na infraestrutura, limitando os voos a aeronaves […]

A liberação da pista do Aeroporto de Fernando de Noronha para voos com aviões a jato será discutida em reunião entre o governo de Pernambuco e companhias aéreas na próxima quarta-feira, dia 19. A operação com jatos foi suspensa em 12 de outubro de 2022 devido a problemas na infraestrutura, limitando os voos a aeronaves menores e reduzindo a oferta de assentos, o que impactou negativamente empresas como a Gol.

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) anunciou que, se as obras de revitalização forem concluídas e homologadas até abril de 2025, o aeroporto poderá retomar as operações comerciais com jatos. A Anac esclareceu que não há impedimentos regulatórios para a venda de bilhetes a partir dessa data, desde que as condições de infraestrutura sejam respeitadas. A Gol, que não possui aeronaves menores, poderá voltar a comercializar passagens para a ilha.

O governo de Pernambuco, por meio da Empetur e da Secretaria de Meio Ambiente, está em diálogo com as companhias aéreas e a concessionária do aeroporto para definir a malha aérea, priorizando a preservação ambiental e o turismo sustentável. Nenhuma companhia está autorizada a operar voos a jato até o momento, e a reunião de quarta-feira abordará a venda de bilhetes e as autorizações necessárias.

Desde 2019, a Anac alertou sobre a necessidade de reformas na pista, que foi fechada para jatos em 2022. A Latam, que passou a operar com a Voepass, havia planejado uma nova rota entre Guarulhos e Fernando de Noronha para novembro de 2024, mas o projeto foi adiado devido à falta de conclusão das obras. Em outubro de 2023, o governo renovou o contrato de concessão do aeroporto por 25 anos, com um investimento previsto de R$ 60 milhões.

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