A ampliação da Rua da Marinha em Belém inclui a duplicação e prolongamento de 3,5 km, ligando a Rodovia Augusto Montenegro à Avenida Centenário. A via passará de duas para seis faixas, com três pistas em cada sentido, e terá uma rotatória sobre o Canal São Joaquim para facilitar o acesso ao Mangueirão e bairros próximos. Um trecho da obra foi licitado, mas a licitação foi cancelada pelo Governo em maio de 2024, após críticas sobre a passagem da obra dentro do parque Ambiental Municipal Gunnar Vingren. O objetivo da ampliação é melhorar a mobilidade urbana e integrar diferentes regiões da cidade, especialmente com a aproximação da COP 30.
A ampliação da Rua da Marinha em Belém, que visa duplicar e prolongar 3,5 quilômetros da via, interligando a Rodovia Augusto Montenegro à Avenida Centenário, enfrenta novos desafios. O projeto, que prevê a transformação da via de duas para seis faixas, foi parcialmente licitado, mas a licitação foi revogada pelo Governo em maio de 2024.
A obra inclui a construção de uma rotatória sobre o Canal São Joaquim, facilitando o acesso ao Estádio Mangueirão e a bairros adjacentes. A ampliação tem como objetivo melhorar a mobilidade urbana e integrar diferentes regiões da cidade, especialmente em preparação para a COP 30.
Entretanto, a revogação da licitação ocorreu após críticas relacionadas à passagem da obra dentro do parque Ambiental Municipal Gunnar Vingren. A decisão gerou preocupações sobre o impacto ambiental e a preservação da área.
O projeto de ampliação da Rua da Marinha é considerado essencial para facilitar o deslocamento de moradores e visitantes, promovendo maior fluidez no trânsito. A expectativa é que a obra contribua significativamente para a infraestrutura viária de Belém, especialmente após a realização da COP 30.
Entre na conversa da comunidade