- O presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, considerou federalizar a construção do túnel Santos-Guarujá, orçado em R$ 6 bilhões.
- A proposta surgiu após críticas do governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, durante um encontro de governadores.
- Lula foi dissuadido pelo ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, que alegou que a federalização seria inviável, pois as propostas devem ser entregues em 2 de setembro.
- A obra já possui aprovação de órgãos reguladores e licenciamento ambiental da Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (CETESB).
- O clima entre Lula e Tarcísio se deteriorou após declarações do governador, que foram interpretadas como uma tentativa de se alinhar com a direita política.
O presidente Luiz Inácio Lula da Silva considerou federalizar a construção do túnel Santos-Guarujá, uma obra orçada em R$ 6 bilhões, em resposta a críticas do governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas. A proposta foi discutida após Tarcísio criticar o governo federal em um encontro de governadores. No entanto, Lula foi dissuadido pelo ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, que argumentou que a federalização seria inviável, já que as propostas para a obra devem ser entregues em 2 de setembro.
A obra, que já possui aprovação de órgãos reguladores e licenciamento ambiental da CETESB, é resultado de uma parceria entre o governo de São Paulo e a União. O acordo de cooperação estabelece que os custos serão compartilhados, mas as contrapartidas financeiras ficarão a cargo do estado. A irritação de Lula aumentou após Tarcísio sugerir que o Brasil deveria oferecer “alguma vitória” aos Estados Unidos, em referência ao estilo do ex-presidente Donald Trump.
Relatos indicam que o clima entre os dois líderes se deteriorou após as declarações de Tarcísio, que foram vistas como uma tentativa de se alinhar com a direita política. O ministro Silvio Costa Filho, que pertence ao mesmo partido que Tarcísio, negou ter recebido qualquer pedido de federalização por parte de Lula. A expectativa é que o projeto avance conforme o cronograma estabelecido, sem mudanças significativas na sua estrutura de financiamento.
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